Porsche 911誕生60週年將面臨油電轉型 執行長:我保證它會很Sporty!

近年以911為基礎積極打造Heritage Design經典設計系列車款,甚至推出911 Dakar越野版的Porsche,自2023年起也將持續把焦點鎖定在911車系,以慶祝911車系誕生60週年。不過,在這時間點上911也面臨電動化轉型關卡,為消除買家對於911電動化疑慮,Porsche執行長Oliver Blume日前接受媒體訪問時保證,將會為油電911植入極為運動化的動力系統,確保Porsche的招牌車款依舊充滿樂趣。

Porsche經典車系911再度面臨動力轉型。(圖片來源/ Porsche)
Porsche經典車系911再度面臨動力轉型。(圖片來源/ Porsche)

回顧911車系的動力發展史,Porsche的象徵性車系歷經幾波主要變革,Typ 996世代揚棄原有的氣冷式水平對臥引擎,帶領911車系正式走入水冷式引擎時代。緊接著從Typ 991.2世代開始,除了GT3以及GT3 RS之外,動力系統全面進入Turbo渦輪世代,以順應當前的動力發展潮流。

911是Porsche最具代表性的車系。(圖片來源/ Porsche)
911是Porsche最具代表性的車系。(圖片來源/ Porsche)

不過,站在Porsche品牌角度,911的動力系統轉換一直都算「走在後面」,在Downsizng潮流中,Macan早已植入2.0升4缸渦輪增壓引擎擔任動力來源,Cayenne與Panamera更是早就提供Hybrid以及Plug-in Hybrid插電式油電複合動力選項。即使是現在的電動化潮流,Porsche也在2018年推出Taycan車系應戰,Macan EV亦已進入最終的測試驗證階段,並預告後續將會發表純電動版718,除了911,全車系的電動化藍圖皆已明確。

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Macan EV目前已來到最後的測試驗證階段。(圖片來源/ Porsche)
Macan EV目前已來到最後的測試驗證階段。(圖片來源/ Porsche)

雖然911的電動化轉型看似落在其他家族產品之後,事實上也是為了維持911車系在品牌中的象徵性地位,同時透過其他車款驗證新世代動力與樂趣之間的關係,也確保玩家得到的會是符合期待的車款。Oliver Blume表示,Porsche的目標是在雙門跑車、豪華房車以及SUV市場中同步提供燃油動力、Hybrid油電複合動力與純電動力選項。

新世代718將會提供純電動力選項。(圖片來源/ Porsche)
新世代718將會提供純電動力選項。(圖片來源/ Porsche)

這也表示911的電動化已經在Porsche規劃當中,首先將在未來提供燃油版與Hybrid版911給予買家選擇,且Oliver Blume保證911的Hybrid油電複合動力系統將會「非常運動」,意即能夠符合雙門跑車買家期待。或許Porsche已經能在重量、節能、操控樂趣與性能之間取得平衡,讓Hybrid油電複合動力系統不致影響911的操控樂趣。

911油電化已經勢在必行。(圖片來源/ Porsche)
911油電化已經勢在必行。(圖片來源/ Porsche)

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