【四輪解密】盤點三款具有增值潛力Porsche車款！成為主流之前搶先入手！

「一開始，我四處尋覓卻遍尋不著符合我夢想中的車，於是我決定親自打造一輛。」

Porsche創辦人Ferry Porsche曾經如此說過，而這來自德國斯圖加特的金色盾牌如今也和男女的夢想車劃上等號，無論是那被視為精神指標的911、或幾盡任何地形都能實現跑車靈魂的Cayenne與Macan等等...早已是個人人稱羨的跑車品牌，更是身分地位的象徵！

而撇除現行販售的全新車款，這次咱們【四輪解密】就不負責任的回過頭來看看，在中古車市場中、那些未來具有增值潛力的Porsche經典吧！

911（996）

即便當初爭議多麽大、多麽的具有開創性，首代車款總是有著無窮無盡的吸引力，而這裡的「首代」車款當然就屬911中首個水冷引擎代表-Porsche 996，其招牌的「荷包蛋」燈一出眾人譁然，畢竟以往（甚至今日）的911都是單圓蛙眼的設計，前所未有簡直放肆和離經叛道，爭議之大甚至到了後期也被迫進行修改、變得稍微圓潤一些，但這曠古絕今、幾盡不會再有的特殊設計，也成了996在Porsche中古市場中備受矚目的最大賣點，近來無論是海外或國內的中古車市場都有不差的關注度，行情也確實開始有加溫跡象。

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Boxster（986）

作為Porsche在20世紀末、維繫經營命脈的延伸產品，986 Boxster的推出對近代品牌發展可謂意義深遠，結合品牌引以為傲的Boxer水平對臥引擎和Roadster敞篷車兩字重新解構，原廠在1993年正式發表概念車、1996年正式量產，並且隨著世代演進延續至今；從1996年到2004年間Porsche也替Boxster車系進行兩次小改款作業，並且在後期將後擋透明膠片改為一般正常玻璃，以及2.5L水平對臥六缸擴增至2.7L排氣量等等，加上與996間大量共用零件的設計，也讓986的維修難度大幅降低，可以說是目前最平易近人的入門選擇之一。

Cayenne（9PA）

在2000年初期，當各家豪華車廠開始推出休旅車款搶市之際，Porsche也意識到光靠911和Boxster、Cayman車系是無法與這些競爭對手匹敵，當然對於品牌經營又是另一層隱憂，因而第三款Porsche的計畫開始成形、便是將所謂「Project “Colorado”」進行量產規劃，而這車款便是如今的Cayenne休旅車！汲取986與996的經驗，Cayenne和Volkswagen Touareg有著許多共用之處，車型多、動力選擇也多，更甚者也有柴油版本可選，平均行情約在50萬以下非常實惠。

最後當然也要提醒「買車容易、養車難」，選購中古車除了在意車價之外，內外上下當然要看個仔細、第三方檢驗報告不可少，並且建議先行針對後續的保養、維修和保險等準備足夠的預算，以及尋找足以信任的保修廠以應對不時之需。

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