Yahoo奇摩新聞 腳下燃起賽車魂！PUMA × Ferrari & BMW Drift Cat賽車鞋競速開箱！
雖然一般人大都知道，開車時的穿鞋要點須盡量避免拖鞋、高跟鞋一類，除了拖鞋與腳的貼合度頗差之外，高跟鞋則由於駕駛時僅靠細鞋跟支撐不僅會讓腳得不到很好的休息，對於油門和煞車的力度也是難以掌握，因此皆不建議。但儘管如此，難道一般的皮鞋、運動鞋就更為合適嗎？孰不知仔細檢視就會發現右後腳跟處的鞋底磨損速度可是快得嚇人，甚至還會產生極其難看的變形呢！因此為了讓咱們的愛車虎迷們不只開車不會開到上天堂，還能在燈滅起跑之際展現自信爆表的心靈馬力（？）更該穿上一雙完全為開車而生的專屬鞋履！
那麼話不多說，一起來瞧瞧本次嚴選開箱的Puma Drift Cat賽車鞋系列吧！
PUMA × Ferrari SF Drift Cat 8 賽車運動鞋
PUMA這品牌想必無人不知無人不曉，相信許多人的鞋櫃裡應該也有個好幾雙，其獨有的山獅商標不僅象徵著速度與爆發力，與賽車競速所講究的精神不謀而合，加上其發源地德國也正是知名的汽車工業大國，打造平民賽車鞋也不過是剛好而已。
也因此在多年發展、款式推陳出新之下，與義大利超跑Ferrari聯名的賽車鞋版本相信已然是當中最知名的系列作品，尤其以本次開箱的這款PUMA × Ferrari SF Drift Cat 8為例，不僅完整將黃色躍馬的造車元素融入於賽車鞋當中，立體且富有線條的稜線讓駕駛即便於日常穿著也同樣潮上加潮！
在採用人造皮革與織布分別打造鞋面及內裡的同時，這雙Ferrari SF Drift Cat 8還特別為小趾處進行加護，稍微加厚處理的同時並賦予亮面色澤及PUMA廠徽，讓總看來一致的賽車鞋鞋頭如今顯得更具特色；而位於前端的透氣孔，除了師法於車輛水箱護罩般的氣壩排列之外，側邊則以咬花形式勾勒出PUMA全系列賽車鞋既有的波浪曲線，並同樣施以透氣孔點綴。
而來到腳後跟處，則是這雙賽車鞋在設計上最經典之處。在偏向於跑車的流線外觀下，灰色膠面還刻意鞍上了其中一種經典法拉利紅，並延伸至腳跟上緣形塑出畫龍點睛般的跑格快感，當然作為聯名商品，如同超跑廠徽般的金屬盾型躍馬標誌是一定要的，包含上方的義大利國旗配色、下方代表Scuderia Ferrari 的SF縮寫也都維妙維肖地如實呈現，就差油門踏足的瞬間不是一輛Ferrari就是，然而嚴格來說，這一切都還不足以稱作是一款賽車鞋的本體。
賽車鞋之所以能夠成為最適合駕馭車輛的鞋子，其一大重點就是鞋底的材質與造型。不同於一般運動鞋基於彈跳、跑步等訴求須具備相當厚度，甚至擁有氣墊，賽車鞋大都為薄底設計，並往腳跟處逐漸厚實、變硬，再向上勾勒成弧狀，一來是由於在採用複合橡膠並具備軟嫩薄底的同時，駕駛能更敏銳地控制油門和煞車，不僅精準度有所提升，對於訓練油門踩踏、跟趾動作也有所助益，所以在出手排我就買的同時別忘了也帶雙賽車鞋就是；其次則是在後腳跟通常置於駕駛座底面的同時，油門、煞車一來一回甚至顧慮離合器等，向後延伸至鞋跟的設計則能有效對抗磨損，並降低形變，甚至在穿著熟悉之後，賽車鞋還能為駕駛達到最輕鬆的腳踝槓桿操作，這也就是為什麼PUMA所打造的Drift Cat賽車運動鞋一定會在後跟處予以強化。
所以不論是這款Ferrari SF Drift Cat 8，又或是其他系列之作，薄底、厚跟外加延伸式的鞋底，皆是身為一款賽車鞋一定會講究的訴求，加上鞋底的形狀須完全符合腳掌輪廓，形塑出踩踏更加靈活、避免邊緣著力誤觸踏板的窄版設計，皆代表著PUMA早已將開車用鞋的重點如實把握，唯一得留意的是基於平價化和日常使用等訴求，該系列皆未採用國際汽車聯盟FIA防火認證的材質，但若以一般通勤、時尚穿搭，偶爾玩玩Go Kart來說，已經相當合用了！
所以如同咱們的編輯黑侍，輕鬆穿上件合身版牛仔褲，稍微捲個褲管，這雙PUMA × Ferrari SF Drift Cat 8無疑是相當稱職的時尚單品，加上些賽車風混搭的上裝，任何人都可以化為血液內滿溢辛烷值的賽道潮男。值得一提的是，有別於不少正統賽車鞋基於鞋底材質等因素於日常走路時沒那麼好走，PUMA的賽車鞋系列在日漸演進之下倒是越來越顧及日常所需，當然若是要長途跋涉還是換穿其他鞋款比較恰當，但就一般生活來看，Drift Cat這款甩尾大貓系列已經相當合用！
所以在坐上更加競技的Go Kart駕駛座後，油門、煞車踏板皆與這雙Ferrari SF Drift Cat 8合得一拜一拜，後延伸腳跟鞋底的功用在此發揮得淋漓盡致，柔軟的前方薄底也讓駕駛與踏板之間有著最親密的接觸（羞）這也就是為什麼身為愛車人士、重視車輛操控，怎能不擁有一雙適合自己的賽車鞋呢？
PUMA × BMW MMS Drift Cat 7S Ultra 賽車運動鞋
不過，其實咱們也知道有些愛車虎迷們生性低調，Ferrari SF Drift Cat 8對他們來說似乎太過張揚，甚至會覺得自己的愛車明明是別的品牌，穿個Ferrari似乎有點望梅止渴的心態（？）但說句實話千萬別這麼想，誰叫PUMA聯名的車廠就那麼兩間，既然Ferrari不一定合胃口，那麼源自德系大廠的賽車鞋作品BMW MMS Drift Cat 7S Ultra或許更是簡約風格、超越豪華的強力作品！
看似一般白色球鞋的BMW MMS Drift Cat 7S Ultra的這款PUMA賽車鞋，其實如同所有該系列作品該講究的要點皆完整保留，但正白色的鞋面不僅更加好穿搭，熟悉的扁式鞋帶外加同樣合成皮與織布拼接而成鞋體，如果家長想讓孩子從小培養賽道興趣，穿上這雙也能無違和地進出學校，但當然象徵著BMW M Power三原色及Motorsport字樣確實稍稍露出鋒芒，而認得標記便知其尊爵不凡，對車迷們而言不正是最完美的投其所好嗎？
然而不同於Ferrari SF Drift Cat 8有那麼多明顯的透氣孔洞，這款BMW MMS Drift Cat 7S Ultra到次佈滿著畫線咬花，除了勾勒出專屬於PUMA的賽車波浪之外，基於整雙鞋幾乎以全白呈現的緣故，似乎更刻意透過層次拼接堆疊出立體感，讓BMW MMS Drift Cat 7S Ultra雖然模樣豐富卻不花俏，唯一在色面上不同之處就是後腳跟上緣鑲嵌BMW金屬廠徽的底面，但也因此讓巴伐利亞的藍白圓盾更顯突出。至於延伸靠後的鞋底膠面，PUMA還刻意讓山獅廠徽以同樣的白色來呈現，為的是更突顯上方的BMW，形塑出雅緻、好穿搭的樣貌。
也因此，咱們的編輯謝寶兒雖然並未刻意進行賽道風格的穿搭，平時的俏麗打扮搭配這雙BMW MMS Drift Cat 7S Ultra看起來也同樣合情合理，就像是很剛好地出門逛街一般，孰不知足下大有玄機，配上每天開著Toyota 86的代步日常就差廠徽不是牛頭牌而已！
所以要趁機來輛Z4嗎？科科......
至於坐上卡丁車後，唯一比較需要顧慮的大概是白色容易髒，但有點油污似乎更滿溢著賽道風情。而為了驗證一雙適合的賽車鞋確實能為換得更好的奔馳體驗，本次咱們特別來到南台灣最著名的賽道樂園：高雄鈴鹿賽道樂園Suzuka Circuit Park，在親身體驗縮小版日本鈴鹿賽道的同時，進而驗證穿上賽車鞋是否穿得輕鬆、開得上手，油門控制更加犀利、煞車甩尾能否格外流利！！！
平心而論，由於Go Kart卡丁車在駕馭時會給予駕駛顯著的放大效果，儘管時速50、60km/h，但乘坐在上頭卻有著更強烈的奔馳快感，加上方向盤無回饋、轉向1：1，這都讓駕馭難度有所增加，而就在此刻，穿上賽車鞋就有如讓駕駛從中稍稍釋放，至少在油門與煞車踩踏過程中能跟上卡丁車帶來的緊湊，尤其加速時可以讓駕駛對於油門深度有著更好的掌握，面對連續彎道時就相對更加從容不迫。
其次則是基於鞋底的腳跟設計，和一般運動鞋相比駕駛較不會因後腳跟的垂直角度而有著彆扭的踩踏感，尤其在低趴的卡丁車上，雙腳能更從容地向前伸展，也不會因鞋底墊高後使得膝蓋呈現不自然的彎曲，而這都大大地增加了乘坐的舒適性和駕馭樂趣，使得咱們編輯謝寶可以更專注在方向盤的操作，尤其在無回饋的狀態下對於力氣小的她得格外更加注意，縱然數圈下來會覺得膀臂微酸，但腳部倒是因著賽車鞋而顯得輕鬆寫意！
戴上安全帽、穿上賽車鞋，全副武裝其實也能不顯狼狽。雖然日常開車通常、應該、或許、大都不會像駕駛Go Kart卡丁車般那麼競技，但不論是跑車、轎車、休旅車，穿上賽車鞋不僅是一等一的帥氣，更有助於出門在外的行車安全。縱然這已經是相當枝微末節的一環，但若能把握這點細節，相信實際使用便能充分理解為什麼上場比賽的選手一定不會在這些裝備上馬虎，而且上頭還有Ferrari和BMW的廠徽加持，是不是覺得超吸睛的呢？
作者：SanjiNoir 黑侍樂讀
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