Racing Point確認明年換用Mercedes本季變速箱

Racing Point車隊將在明年繼續執行，升級到Mercedes AMG車隊今年的變速箱以及相關懸吊系統的計畫，儘管其一級方程式的對手們反對。

在本賽季開跑之前，F1各界達成共識將於2021年繼續運行當前版本的賽車，不過還是導入了一個升級配額制度，讓車隊可以挑選自家配套方案較為薄弱的環節進行改善。

然而根據規則，當前使用合作夥伴所提供2019賽季部件之車隊，明年將允許換用合作夥伴2020年的規格，而無需動用他們的升級配額。

這使得明年將更名為Aston Martin Racing的Racing Point車隊，可以換用Mercedes W11賽車的整個尾部，而AlphaTauri也能如法炮製用上Red Bull Racing的某些部件。

而Ferrari的合作夥伴Alfa Romeo以及Haas車隊則無法獲益於該規則，因為他們現在所使用的已經是義大利勁旅今年的變速箱及相關部件。

因此一旦新賽季開跑，Aston Martin車隊顯然會展現出更多的潛力，因為他們將多出兩個配額能用到其他的領域。

Ferrari車隊領導人Mattia Binotto曾在七月份的時候說：「我想，對於某些車隊最終得以從2019年的方案升級到2020配套，我們並不十分滿意。」

「我認為這是不公平的，因為對於每個車隊來說，兩個升級配額是一樣的。既然我們只有兩個，大家都應該限定於此。」

這個問題已經向FIA提出，但規範並未改變，Racing Point技術總監Andrew Green相信，現在反對派已退縮。

在被Autosport問到有關過渡到2020年部件的事情時，Green說：「我想事情正在發生當中。」

「規則允許我們這麼做，我們正持續執行當中，而且我們已經通過FIA的審查，他們對此沒有異議。規則白紙黑字允許車隊把2020年規格導入到他們的車上，我認為這是公平的。」

「我們不該因為在COVID-19開始肆虐之前選擇了運行2019年的規格而遭到反對，我們應被允許把賽車提升到跟其他人一樣的規格。」

「要搞清楚，這是升級到2020年的規格，而不是對於2021年的升級，我們現在用的可是2019年的規格。」

「所以他們只是想陷我們於不利，要我們持續使用兩年的舊規格而非與時俱進。這並不是我們導入了2021年的升級部件，只是提升到跟他們一樣的標準而已。」

一級方程式錦標賽葡萄牙GP轉播時刻

10月24日 20：55（FOX體育1台直播）排位賽

10月25日 21：00（FOX體育1台直播）正式比賽

👉最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars