勞斯萊斯Rolls-Royce Black Badge Wraith Landspeed Collection亮相！曾經史上最速的經典限量回顧！

典藏，即是以史為鏡、以史為銘，成就不朽作品。繼Eagle VIII與Kryptos之後（👉延伸閱讀：或許是近代最昂貴的一項解謎遊戲！2021 Rolls-Royce Wraith Kryptos隱匿之鑰媒體賞車會！、致敬無懼的飛行壯舉！Rolls-Royce Wraith Eagle VIII 黑鷹八號抵台亮相），勞斯萊斯Rolls-Royce再次以旗下Wraith為基底，推出全新Landspeed collection，而全球限量35台的數量也由總代理盛惟取得1台的配額，並於今日特地舉辦媒體鑑賞會以分享實車之美。

鹽灘道標

Black Badge Wraith Landspeed Collection維持了既有車型外觀架構，漆上特殊調配的Bonneville Blue作為車款主要識別，Bonneville鹽灘賽道雖為幅員遼闊的乾旱雪白之地，但在萬里晴空的烈日照射下，仍會反映出來自天空的一抹淡藍，而Rolls-Royce正是以此為發想設計，且由於路面反光過強，須以黑線標示賽道行進方向確保安全，Landspeed Collection位於車身中軸的Black Diamond Metallic正是由此而來。

350mph

Landspeed為何而生？一位名為George Eyston的卓越人才，除了擁有劍橋大學三一學院學歷外，生平獲得一次世界大戰軍事榮譽勳章、法國榮譽軍團勳章與大英帝國勳章等殊榮，且作為賽車手與科學家、工程師，都各自累積了許多不凡成就，特別是在內燃機引擎機械增壓領域，而他在Bonneville鹽灘賽道所駕駛的賽車Thunderbolt—車身由鋁合金打造宛如火箭，三車軸與八輪的結構搭配兩具Rolls-Royce製R-type航空用37升V12機械增壓引擎，於1937至1938年間三次創下了24耐、48耐與極速357.49mph（575.34km/h）的驚人陸地最速紀錄，儘管後續成績不免陸續的被挑戰與突破，且在這個世代的車輛上更難以選用如此誇張而不符合道路法規的動力單元，但Rolls-Royce Wraith所配置的6.6升V12引擎本身就有相當出色的數據表現，更別提在紀念意義上，屬於George Eyston的卓越是不會因為有能力挑戰350mph與否而受到影響的。

錨點艷黃

鑑於當時的賽道量測計時技術對於鋁合金車身的全金屬色難以判斷，George Eyston所駕駛的Thunderbolt在外觀上特意漆上了亮黃色作為測量錨點，也因此Landspeed Collection不論是外觀或者內裝都有那鮮黃塗裝作為點綴，並且為車身增添了活潑個性與運動氣息，但較為可惜的是，台灣所爭取到的配額為硬頂版本的Wraith而不是敞篷Dawn，其內裝配色個性也有所不同，Dawn所採取的配置運用了更大面積的艷黃皮革而呈現非典型Rolls-Royce調性，而Wraith則更加內斂一些。

再回1938

覺得Wraith Landspeed Collection在外型上保守了點嗎？這次限量典藏版的重點與先前的Eagle VIII、Kryptos同樣都擺在了內裝鋪陳，中控台飾板與後座中央扶手可見之處，採用的並非是尋常Rolls-Royce慣用的原木面飾或其他科技材質，刻意仿造的龜裂紋路乃是重現Bonneville鹽灘特色，結合靜謐深邃的黑色頂級皮革呈現出寂靜冷冽的氛圍，而在儀表板時鐘、中船扶手置物箱等處，也都刻畫著屬於George Eyston當年所創下的賽車紀錄文字，再配合位於駕駛座門版處特意佈置象徵其生平獲得三枚勳章的三色刺繡，完全能感受Landspeed Collection的車室空間內所呈現的榮耀與輝煌。

提到Rolls-Royce又怎能忽略那純手工製星空頂篷？Landspeed Collection所採用的主題，是以George Eyston在1938年9月16日創下紀錄時、Bonneville鹽灘當夜所見的星圖配置，而2,117顆準確定位的光纖星體，也是勞斯萊斯Rolls-Royce有史以來數量最多的一次，但如同George Eyston的紀錄終會被超越一般，雖然未來只會有更多、但歷史紀錄終將會被保存。

有價與無價

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