Russell：彈性底板的取締或讓Mercedes進入領先群

George Russell希望F1自比利時GP開始取締彈性底板，將能夠讓Mercedes AMG車隊，更靠近於前面的兩大競爭對手Red Bull Racing以及Ferrari車隊。

為了緩解2021賽季開跑以來，因為地面效應的導入而造成的嚴重彈跳問題，FIA計畫自比利時GP正式導入空氣力學振幅指標(Aerodynamic Oscillation Metric)。並且為了確保此一指同等適行於所有車隊，FIA也推出了一系列措施，來取締那些為了獲得更佳性能而採用的彈性底板和車底複合木板等把戲。

雖然AOM帶來的衝擊要到比利時GP才會完全體現出來，在暑休前的比賽中只是一個建議措施，但Russell相信，這對Mercedes車隊抗衡領先於他們的對手來說是有利的。

Russell對Sky Sports F1說：「我想毫無疑問Ferrari還有Red Bull會朝這方面的規則去推進，而我們本來就是循著規則的方向在走。」

「但不能保證這會把他們帶靠近於我們，我們知道如果這種事發生在我們身上，會讓我們變慢。不過沒有什麼是一定的，每部賽車都不同，但可以肯定的是，這對他們來說沒有幫助。」

考慮到Mercedes車隊整體上的進展，Russell覺得要是德國汽車製造商廠隊能夠達到Red Bull和Ferrari的速度範圍之內，就能更為經常地站上頒獎台，甚至可能爭取比賽的勝利。

Russell補充說：「Max跟Red Bull輕鬆領先，我認為Max跟Charles現階段處於相似的水準，但我真的同情Charles，因為他真的幹得很不錯，運氣卻一直不是很好。」

「Max跟Red Bull每一週都很穩定，過去幾個賽事週末我們可以看到，他們就是能把車開回來，並且有所反撲。但毫無疑問，我們正在取得進展。」

「季初的時候我們落後比賽贏家接近1分鐘，但現階段在最近的幾場比賽中，我們只慢了10秒，所以如果我們能這樣持續下去，肯定能有很好的機會。」

「比利時GP會很有趣，有些規則將有所改變，這可能會把其他車隊帶向我們，而且我認為，我們對自己有信心，相信我們幹得很不錯，沒有理由不能進入到領先群中。」

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