Sainz的賽車椅在拉斯維加斯GP FP1的事故中受損

Carlos Sainz透露自己的賽車椅，在拉斯維加斯GP第一段自由練習撞到水閥蓋的事故中受損，而這起意外引發的重大延誤，顯示出了一級方程式錦標賽"還可以在很多方面做出改進"。

F1精心規劃的首屆拉斯維加斯GP，在賽事週末的一開始便出現騷亂，FP1才進行了8分鐘，由於Esteban Ocon的賽車掀起了一個水閥蓋被Sainz碾過，造成他的Ferrari賽車嚴重受損不得不停在場上，賽段紅旗中斷。而為了穩固場上的30個水閥蓋，FIA還得中止FP1並將FP2延後兩個半小時。

由於Sainz的SF-23底部受到重創，Ferrari車隊得緊急為他更換底盤、內燃機引擎、能量儲存和電子控制組件，甚至連他的賽車椅損壞了，因為他的背部和頸部都受到了衝擊，Ferrari車手說：「我沒事，但事故發生之際我的背部跟頸部都感受到了相當大的衝擊。」

「不幸的是，顯然我的底盤、動力單元組件，甚至是我的賽車椅都在事故中受損，這需要所有技師和車隊的通力合作，才能為FP2組件一輛全新的車，讓我能夠在FP2中上場，在我看來這是一次英雄般的努力。」

由於Ferrari車隊被迫換上的電子控制組件，是Sainz本賽季的第三個，超出了額定的兩個，將因此受到退後十個排位起跑的處罰。儘管義大利勁旅提出免除處罰的要求，畢竟這並非車手或車隊的問題，但就算幹事們花了兩個多小時，仍無法從規則中尋求到豁免辦法。

裁決書中提到，如果幹事們有權，在他們認為是可以減輕、不尋常或不幸的情況下給予豁免時，他們將會這麼做，然而規則並不允許。因此Sainz認為，賽事規則無法補償"不可抗力"的情況這一點，證明了F1和FIA"還可以在很多方面做出改進"。

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西班牙車手接著說到：「不幸的是，賽段結束後車隊通知我，由於我的在無意中犯錯，我會被罰退十位起跑。顯然這將徹底改變我對該怎麼跑剩餘週末的觀點和態度，你們可以想像一下我對這種情況感到多麼失望和不可置信。」

「對我來說，今天發生的事情是個非常明確的例子，說明了這項運動可以在很多方面做出改善，不管是在FIA、車隊還是規則。對我來說，這顯然是件可以視為不可抗力，而使我不受到處罰的事情。但總是有某種情況會令人的處境變得更糟，只是這次輪到我付出代價。」

2023年一級方程式錦標賽拉斯維加斯GP轉播時刻
11月18日 15：30（緯來體育台、愛爾達體育2、Max4台直播）排位賽
11月19日 13：30（緯來體育台、愛爾達體育1、Max4台直播）正式比賽

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