Sainz：Q3中錯誤的目標時間讓車手們感到"非常挫折"

英國GP竿位得主Carlos Sainz認為，排位賽中賽道條件因雨勢的變化而有所不同，而把Q1尾聲賽道不那麼濕的時候跑出的圈速拿來當目標時間，讓車手們在Q3跑得"非常挫折"。

雖然英國GP排位賽的三個階段，車手們全都得以用半雨胎上場拚時間，然而降雨卻是時大時小的，Q1尾聲雨勢暫停，然後Q2的時候雨勢又更大了起來。

這意味著排位賽的最快成績，是在最初的18分鐘行程中跑出來的，而這個圈速成為了車手們在Q2跟Q3，儀表板上顯示出來的目標時間基準。

舉例來說，Sainz在Q1跑出的圈速為1分40.190秒，只能排在第四，卻比讓他拿到F1生涯第一個竿位的圈速1分40.983秒要快上不少。

因為對於那些有機會爭搶竿位的車手來說，當他們在最後一圈的衝刺中評估自己的速度時，是搞不清楚自己的競爭力如何的。

在被Motorsport.com要求說明一下此問題時，Sainz透露：「Q3我上場的時候，由於最快成績是在Q1跑出來的，這會成為你參考的目標時間。」

「顯然Q1的時候賽道要乾得多，或者說沒那麼濕，這個目標時間讓我，嗯...，我想這讓我們所有人，在看到你比自己之前的圈速慢了三秒鐘，感覺非常挫折。」

「於是某個時間點在直線路段上，我讓我的工程師重設方向盤上顯示出來的目標時間，因為這讓我感到很生氣且非常挫折。我們完成了一些更動並重設數據，我的成績就有所改善，這是有幫助的。」

不過Max Verstappen則認為，他仍有一定的把握，去判斷自己能夠縮減多少與Q1圈速的差距，即便儀表板上顯示的始終是他比目標時間慢。他說：「我的目標時間仍來自於Q1的最快圈速。當然，我的成績越來越接近這個標準，只不過儀表板上總是顯示我比標準慢。」

「有時候你確實會發現自己處在損失時間的趨勢上，但一般來說，這個時候場上有更多的積水，所以只要向左或向右偏個幾公分，就會比平常跑得更開，你必須跑得比Q1更加精確。」
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