Yahoo奇摩新聞 SUV 和貨卡都能用！GEO-cab 推出高度客製化的碳纖維露營車殼
有在關注露營領域的讀者可能會覺得「GEO-cab」聽來有些耳熟，進而聯想到德國露營車廠 GEHOCab，實際上，兩個品牌確實有關係，前者是後者設立在美國的代理品牌，而現在他們推出了新的產品。
「Badger」是一系列能安裝在多種不同車款上的露營車殼，可以裝在像 Ford Bronco 這類的休旅車上，當然也能配置在F-Series、Ram、或Chevrolet Silverado 這類全尺寸貨卡上，GEO-cab 會根據客戶需求的車款不同來對 Badger 進行調整。
Badger 家族中最小的成員是「ST」，根據 GEO-cab 的資料顯示，這組車殼的長度會介於 3.95-4.25 m 之間，高度則約為 2 m，內部足以容納兩人過夜，且還有額外的睡眠區以備不時之需，雖然體積不大，但仍具備了體積可變浴室，基本上 ST 是專為休旅車款所設計的產品，不過系列中教大的「LT」也能用在一些較大型的休旅車上，LT 可容納的人數增加到四人。
接著是比 LT 更大的「LR」，長度增加到 4.85 m，不過車頂則稍微矮一點，為 1.95 m，與 LT 相同，也具備了體積可變浴室和兩人寢室，這套系統專為中型貨卡所設計的，像是 Toyota Tacoma、Nissan Frontier、或 Ford Ranger 都能使用，官方表示這套系統目前還在開發階段，最後則是最頂級的「XT」，擁有最大的空間，足夠五人過夜，內部高度足有 2.15 m，長度也增加到 6 m，浴室則是固定式布局。
Badger 大量採用碳纖維結構，讓車殼不至於產生過多的重量，從 ST 到 XT，重量分別為 460-750 kg，全系列都具備位於駕駛座上方的寢室、廚房、浴室、以及大面積的觀景窗戶，同時也配備了獨特的玻璃纖維家具，這些家具並不是以螺栓固定的，而是直接壓入車體構造內成形，若客戶想要的話，也可以改選碳纖維作為主要素材。
售價大約為 362.3 萬台幣起，根據級別和設計需求也可能越過 557.4 萬台幣，考慮到大量的碳纖維材質和高度客製化程度，較高的售價並不令人意外，另外，這些花費並不包括做為基地的車輛本身。
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