Yahoo奇摩新聞 Toyota bZ3C、bZ3X加入中國電動車戰場 與比亞迪、廣汽共同合作
Toyota雖然不把全部的重心都放在電動汽車的開發，但是他們現在於中國市場想要積極加入電動車戰場，在這次的北京車展上推出了bZ3C以及bZ3X兩款電動車，這兩輛車其實就是過去的bZ Sport Crossover Concept以及bZ FlexSpace Concept概念車款，而且兩輛車還分別與不同的品牌合作開發，前者是BYD比亞迪，後者則是找上廣汽集團，預計機會在接下來的一年內正式推出。
有鑑於中國是現在世界上最重要的純電動車市場，要在這邊發展首重的就是電動車，但是在競爭激烈的狀況之下，所有人都想要找尋合作夥伴共同發展，就連全球汽車龍頭Toyota也是如此，在北京車展上發表的bZ3C以及bZ3X就是分別與比亞迪以及廣汽合作的結果，雖然關於車輛的細節尚未揭露，不論是動力系統、電池規格、價格區間都是未知數，但是他們已經誇下海口將會在未來的1年內推出這兩輛車，推估應該會使用既有的底盤平台作為基礎，並在外觀內裝換上Toyota的品牌特色。
在外觀上，bZ3C擁有更運動化的姿態，他更像是一輛四門Coupe的加高車型，車頭擁有著bZ家族特色，貫穿式的的日行燈條相當顯眼，而在內裝部分則是配置了中央的大型螢幕，另外也可以看到駕駛前方有一片長型的小螢幕做為儀表板，其餘部分一律從簡，特別的是在車內有著許多氣氛燈的照明系統，讓車主可以隨著心情或是駕駛狀態進行更換。而他的兄弟bZ3X則是偏向傳統的休旅車款，其車身尺碼也比bZ3C還要大上許多，看起來有一種純電化RAV4的既視感。
而bZ3X在內裝部分也看得出來空間更大，而且想要營造的是稍微豪華的感受，與bZ3C的運動感有明顯區別，但是在螢幕配置上幾乎相同，中央的超大螢幕配上駕駛前方較小的螢幕，兩輛車也都有著玻璃車頂設計，讓視覺感受上更加開闊，而Toyota也表示這兩輛車都將會配置最先進的ADAS先進駕駛輔助系統，但他們尚未表示這兩輛車會不會往全球市場銷售，目前只確定將會在中國上市，而相信今年年底以前就可以看到兩輛車的正確規格資料了。
