Yahoo奇摩新聞 Toyota bZ4X 的豪華版本，Lexus RZ 450e 純電休旅登台至少還要等到 2023 年
Lexus 旗下純電車系於今年 4 月公開了全新生力軍： RZ 450e，是一款和 Toyota bZ4X 同樣採用 e-TNGA 平台打造，但整體豪華度更上層樓的純電休旅。先前總代理和泰汽車已對外預告會導入 RZ 450e，但最新消息指出 RZ 450e 今年應該登台無望。
今年 2 月和泰汽車就對外宣告會爭取 Lexus 全新 RZ 450e 電動休旅導入台灣市場，然而當時並未確認實際時程，不確定 RZ 450e 是否有機會能在 2022 年結束前登台。
目前和泰汽車仍未對外公開進一步的 RZ 450e 台灣導入時程規劃，但有消息指出現在已可確認 Lexus 今年不會在台推出 RZ 450e，代表最快也要等到 2023 年才會在台灣看到 RZ 450e 的身影。
RZ 450e 是以 LF-Z Electrified 概念車為基礎發展而來的純電車款，量產車大致上承襲了概念車精隨，包含紡錘形水箱罩的輪廓、銳利的車身線條、車尾的一體式 LED 設計都有保留下來。
駕駛座艙主要由置中式的數位儀表板、14 吋觸控螢幕，以及 York 平把方向盤 (也有提供圓形方向盤) 所組成。值得一提的是 RZ 450e 採用全新 Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統官方表示方向盤轉動角度設定為 ±150°，無需換手即可完成轉向操作，減輕駕駛人低速駕駛情境下的操作負擔。
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RZ 450e 搭載 71.4 kWh 電池並配置前後雙馬達，可輸出 308 匹最大馬力，同時因為搭載 DIRECT4 電動驅動系統，系統可依據輪速、油門踏板、方向盤轉向角度等訊息調配前後軸出力，即時在前驅、後驅以及四驅之間切換。
續航力部分，RZ 450e 在 WLTC 測試標準下最高可達 450 公里，其他測試標準的續航力表現則仍有待官方後續公開。
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