Yahoo奇摩新聞 Toyota Hilux電動版2025年量產！傳搭bZ4X動力搶攻東南亞市場
2022年Toyota泰國子公司成立滿60週年的慶祝活動上，Toyota首度為大眾帶來皮卡車型Hilux Revo BEV的概念電動車，雖然是基於汽油版的Hilux Revo來打造，但當時僅知悉車輛可能採取單廂形式，捨棄原有的燃油引擎，以及使用純電動力進軍未來的商用車市場，量產時間則未有公布。不過這回Toyota泰國子公司總裁Noriaki Yamashita總算親口證實，Hilux Revo BEV最快將在2025年正式量產。
Toyota Hilux Revo BEV量產時間選在這時候公布不是沒有原因，因為日前Isuzu在曼谷車展上，不僅發表旗下皮卡D-Max BEV的電動化版本，同時也搶先Toyota發布D-Max BEV將於2025年上市的最新消息，但僅確定擁有與柴油版本相同的1,000公斤負載和3,500公斤拖曳能力，續航里程則未有公布。
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不過這回Noriaki Yamashita僅透露Hilux Revo BEV的量產時間，以及下月將會有10多輛Hilux Revo BEV作為泰國到芭達雅的旅客接駁車。另外像是電動馬達規格，或是馬力數據則沒有進一步釋出，但外媒《Stuff》預測，Hilux Revo BEV可能會採用bZ4X相同的電池模組，提供四驅雙馬達、204匹的最大馬力，動力數據可能與Hilux 2.8升柴油引擎相近。
除了電動版的Hilux Revo值得一看，其實2022年的慶祝活動上Toyota還發表一款「IMV 0」的純電商用車，不僅外觀上融入許多的大面積的塑膠防刮材質，營造越野氛圍，IMV 0還配備商用色彩更明顯的開放式貨床設計，雖然原廠沒有宣布IMV 0的上市時間，但根據豐田章男過去所述，IMV 0可能會在發表後一年投入量產，時間上與Hilux Revo BEV相去不遠，量產消息或許也會在近期宣布。
近年來不只日系品牌瞄準電動皮卡市場，鴻海的商用車部門也在2022年展出名為Model V的原型電動皮卡，有著420公里的續航表現，且配備東南亞常見的CCS2的充電規格，引起外界猜測Model V可能會進入東南亞市場販售，同時加上泰國鴻海電動車產線也預計在今年完工，可見未來皮卡市場在東南亞競爭會更加激烈。
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