Toyota 新三缸超省油引擎將問世,未來入門車款率先採用!

豐田原廠代號 M15C 引擎已進入生產階段,未來將用這具新引擎取代舊有的 1.6 升 NA 與 1.2 升渦輪。

引擎本體有 118hp/14.8kgm 最大輸出,未來可能還會加上油電技術,提供給油電新車使用。
引擎本體有 118hp/14.8kgm 最大輸出,未來可能還會加上油電技術,提供給油電新車使用。

廣汽豐田先前花費約 160 億台幣就是為了新引擎開發,目前已開始進入生產階段,此 M15C 引擎為豐田最新 Dynamic Force Engine 科技最新成員,是專為 TNGA 底盤設計而生,M15C 引擎同樣具備 VVTi 排氣、VVT-ie 進氣電子控制可變汽門、缸內直噴等主要技術,並擁有 40% 的熱效率,是強調主打節能需求的 1.5 升三缸新引擎,對比舊世代引擎,原廠表示省油功力將會有驚人的進步成長。

新三缸引擎對比舊世代的 1.2、1.6 升引擎,其實動力輸出已幾乎差不多,加上三缸引擎能帶來成本、節能等這些更好優勢,未來將會配置在新款的 Vios、Yaris、C-HR 身上。

C-HR 的 1.2T 渦輪,擁有 116hp/18.9kgm 最大輸出,動力已跟新款的三缸引擎相去不遠。
C-HR 的 1.2T 渦輪,擁有 116hp/18.9kgm 最大輸出,動力已跟新款的三缸引擎相去不遠。

這具引擎已進入生產階段,最快明年就有進一步消息,不過不少業界人士擔憂,因三缸引擎存有抖動等先天性缺陷,一向注重行車舒適度的 Toyota,會怎麼應對、克服,讓人相當好奇、關注。

【看更多熱門新聞】

豪華品牌入門車市場位移:雙 B 續主打掀背,Volvo 改推跨界休旅

最接近 100 萬購車預算,5 款主流休旅車一次看