Toyota於SEMA改裝展中火力全開

每年在美國拉斯維加斯舉辦的SEMA改裝展,是全球最具規模的改裝盛宴,近年很熱血的Toyota自然不會錯過這場展示火力的機會,派出多輛賽車與概念車,展示自家參賽與高性能車實力。

近幾年積極參與各項賽事的Toyota在SEMA改裝展中,展出了多輛車款,以下為各車簡介:

GR Corolla Rally Concept

首款介紹的是以Toyota Gazoo Racing GR Yaris Rally1 世界拉力錦標賽賽車為發想,以2023 GR Corolla Circuit Edition為基礎升級的GR Corolla Rally Concept

,除了導入寬體車身空力套件外,還盡可能地進行輕量化工程,以利優化整體重量,以下為GR Corolla Rally Concept升級項目清單:

<內裝、外觀和結構>

  • 以20號鋼製成之3英寸寬體葉子板

  • 碳纖維複合材料側裙

  • 碳纖維複合材料前下擾流翼,寬為4.5英寸

  • 訂製碳纖維尾翼

  • 3D列印訂製後窗1/4進氣口

  • OZ Racing 輪圈,0 offset,17 x 8英寸

  • Continental Viking Contact 7越野用胎、215/60R17,加兩英寸

  • 完全可調之TEIN Gravel Rally避震器

  • 14 x 1.1 英寸通風和打孔碟盤,四活塞鋁製卡鉗

  • 附有輔助變速箱冷卻器之六速手動變速箱

  • OMP Racing 賽車座椅和安全帶,滅火系統

  • 由TIG焊接的1 3/4 英寸 x .095 DOM 訂製鋼製全防滾籠

<動力>

  • 引擎:G16E-GTS 1.6L,三缸缸內噴射渦輪增壓,附輔助油冷卻器,12V DOHC,訂製排氣裝置和TRD進氣集氣箱

  • 單渦旋滾珠軸承渦輪增壓器

GR Supra 3.0 10-Second Twins

GR Supra 3.0 10-Second Twins其實是一對雙胞胎零四加速賽車,Toyota與Toyota Motorsports Garage 團隊以 10,000 美元的預算,打造一對0至1/4英里加速需在10.984 秒內的兩輛GR Supra,換上了Pure Turbo單渦輪增壓器、CSF 高性能中冷器、CFS 高性能觸媒轉換器和 CSF變速箱冷卻器,以及升級後傳動軸後,動力提高了30%至40%,並且提供彈射起步時最佳的循跡性。

<內裝、外觀和結構>

  • 輪圈:前輪 ─ 18x5 英寸Weld Racing ® Belmont Drag,後輪 ─ 17x10 英寸 Weld Racing ® Belmont Beedlock

  • 輪胎:前 ─ 26x6.00R18LT Mickey Thompson Sportsman S/R 光投胎。後 ─ P305/45R17 Mickey Thompson ET Street S/S 光投胎,R2配方。

  • 煞車:前 ─ 13.7英寸碟盤,四活塞Brembo卡鉗。後 ─ 13.0英寸碟盤,單活塞浮動卡鉗。

  • 附換擋撥片8速自動變速箱

  • G-Force Racing Gear®六點式賽車安全帶

<動力>

  • 3.0升直列六缸發動機

  • Pure Turbo 單渦輪增壓器,CSF ®高性能中冷器

GR86 Daily Drifter

GR86 Daily Drifter是Toyota與汽車/ Formula Drift攝影師 Larry Chen共同創作的車款,讓一般人也可有一輛可負擔得起,在自己車庫就可以維護的甩尾車,享受如同Formula Drift車手開著1,000匹馬力甩尾的快感,任何人都可以開著他上賽道或封閉道路享受駕駛樂趣。

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<內裝、外觀和結構>

  • Seibon 碳纖維引擎蓋

  • HKS Type-S ZD8 F-Spoiler 碳纖維前分流器

  • HKS Type-S GR86 碳纖維尾翼

  • HKS碳纖維側裙

  • HKS Type-S ZD8 R-Spoiler 碳纖維後分流器

  • Toyota GR Japan TCD 晴雨窗

  • Toyota GR prototype 引擎室拉桿、Toyota GR Japan TCD 車門把手、Toyota GR prototype副車架和轉向齒條支架

  • Sparco EVO QRT 賽車座椅,Sparco 6 點式安全帶

  • Studio RSR 4 點防滾籠

  • Toyota GR Japan TCD 快排套件

  • 前輪配置 StopTech Big Brake套件,強化後煞車

  • 懸吊:ST Suspensions ST XTA Plus 3 阻尼可調避震器

  • 輪圈:Motegi Racing MR154 Battle,白色,17 x 8 英寸,+30 offset

  • 輪胎:225/45R17 Yokohama ADVAN NEOVA AD09

<動力>

  • 2.4 升 DOHC 16V 水平對臥4缸引擎,雙可變氣門正時、鋁合金缸體和缸蓋

  • HKS GT2 Supercharger Pro ZD8 套件,附中冷器

  • MagnaFlow NEO 系列貓背式高性能排氣系統

  • CSF鋁製散熱系統

Toyota Gazoo Racing North America GR Cup Series GR86 Cup Car

GR86 Cup Car針對Toyota Gazoo Racing North America GR Cup Series賽事所開發的統一規格賽車,自2023年賽季開始,將由由 SRO Motorsports America®認證這項賽事與參賽車輛;而在此單一品牌統規賽中所獲取的賽道資訊與參數,將為Toyota工程師未來開發新車時所用。

<內裝、外觀和結構>

  • Stratasys ®訂製車身

  • TGRNA設計擾流翼

  • 碳纖維尾翼

  • Continental ® 245/620R18 光投胎

  • Alcon ®煞車系統

  • SADEV ® 6速序列式變速箱

  • TGRNA 設計可調式JRI Shocks ®避震器

  • OMP ®安全設備和防滾籠

  • 22加侖燃料電池

<動力>

  • 2.4 升 DOHC 16V 水平對臥4缸引擎,雙可變氣門正時、鋁合金缸體和缸蓋

  • Bosch ®引擎管理系統

  • 訂製 Borla ®排氣系統

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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