Valentino Rossi:九冠、傳奇、活歷史!回顧MotoGP二輪王者的真騎士無雙(下)

Valentino Rossi:九冠、傳奇、活歷史!回顧MotoGP二輪王者的真騎士無雙(下)
Valentino Rossi:九冠、傳奇、活歷史!回顧MotoGP二輪王者的真騎士無雙(下)

👉 圖片摘自:https://www.motogp.com/

接續前一篇 👉 Valentino Rossi:九冠、傳奇、活歷史!回顧MotoGP二輪王者的真騎士無雙(上),相信大家對於Rossi從初出茅廬到登上輝煌已經有著一定程度的概念,然而猴王的傳奇可不只於此,正所謂新人輩出,長江後浪推前浪,就怕前浪死在沙灘上,面對接踵而來的挑戰,Rossi是否能再造佳績呢?這答案無疑是肯定的。

新世代:力保王位、車神輩出

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2005年Rossi毫無意外再度奪下另一座世界冠軍,但就在大家認為他應該穩穩坐著GP第一人的同時,這時期新生代車手也如雨後春筍般冒出。

2006年已故的美國車手:背號69號的Nicky Hayden,靠著穩定的比賽表現收穫積分,加上Rossi比賽失誤,海登哥奪下了猴王蟬聯已久的世界冠軍寶座;2007年傳奇馴獸師:背號27號的Casey Stoner,成功馴服無人能駕馭的Ducati廠車奪得世界冠軍,那一年Honda的Dani Pedrosa(26)座落第2,Rossi落在第3名。

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到了2008年,儘管這年是Rossi奪回世界冠軍的一年,但卻來了一位Rossi頭痛的人物,也就是他的隊友:99號的Jorge Lorenzo,大家都說比強大敵人更可怕的就是強大的隊友,尤其Lorenzo絲般順滑的騎乘風格相當適合山葉的M1,於是兩人爭奪Yamaha一號車手、爭奪世界冠軍的競爭也從此開始。

2009年Rossi再度力戰99、26、27並成功衛冕世界冠軍,來到了傳奇的九座世界冠軍,從此踏上尋覓十冠之路。

義大利人騎義大利車:是夢幻組合或噩夢的開始?

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2010年Rossi因為腿部傷勢無法繼續比賽,同隊的Lorenzo順利奪下冠軍寶座,也在這年Rossi決定跳槽到Ducati,並簽下兩年的合約。

2011年的轉隊與當年從Honda跳槽Yamaha不同,除了這次有強大隊友的刺激以外,更有著義大利人騎義大利車奪冠的夢想,畢竟能騎著自己國家的車拿下冠軍對任何人來說都是美夢一樁。同時唯一能騎著Ducati奪冠的Casey Stoner也因覺得生病卻不被Ducati關心重視,轉而跳槽去Honda。

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於是Rossi騎著Ducati力戰眾人,成為義大利最強綜合體對吧?很不幸事情與他和我們想像的都差異極大,很明顯這台GP11難駕馭的名聲不是開玩笑,就連Rossi都難以磨合無法找到與這台猛獸的勝利方程式......(況且專業馴獸師Stoner也跳槽了,並且馬上就又拿了一個世界冠軍),Rossi則收穫參賽GP級別以來最差名次:年度第7。

舊愛最美:十冠、爭議、火星人

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於是在2013年,Rossi回到了舊愛Yamaha身邊、再次與M1共舞試圖奪下那夢想的十冠,但這時出現了天才中的天才、背號93號的火星螞Marc Márquez橫空出世,初登板MotoGP級別就拿下世界冠軍,讓Rossi除了隊友Lorenzo外又多了一名年輕的強敵。

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接下來Márquez蟬聯世界冠軍寶座,直到2015年由於Márquez未完賽次數過多導致掉出冠軍爭奪行列,Rossi也與隊友Lorenzo展開了冠軍角逐戰,兩人積分相當接近。但在賽季尾聲Rossi與Márquez的關係卻越來越惡化,起因Rossi認為Márquez刻意阻撓自己並幫助Lorenzo取得世冠;於是在馬來西亞的正賽中衝突一觸即發,Rossi在纏鬥的過程中碰倒了Márquez,有人說是刻意、有人說是意外,但這一碰無疑成為了MotoGP賽事上史稱「羅馬碰撞」的未了懸案,不僅導致賽後Rossi被判罰三點,更使得他在最後一場比賽得從最後位置起跑,無疑等於直接宣判2015年的冠軍為Lorenzo,而2015年也是Rossi最接近十次世界冠軍的一次了......。

不輕易言棄:比我年輕的都退役了

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雖然十冠是看不到了,但Rossi的精神無不感動賽場內外的車手以及觀眾,年過40卻仍然能常在前段班,生涯參賽超過400場、26個賽季;也是唯一橫跨二行程500cc、四行程990、800、1000cc四種車型的並且都拿下冠軍的車手,要知道Rossi第一次登上頒獎台時Fabio Quartarar(20)才1歲,有多少過去的車迷、現在的勁敵,小時候還曾拿著簽名板興沖沖地跑來跟Rossi合照呢!

只是不可否認的是,即便是斬獲世界冠軍的九冠王,時間的摧殘仍在他身上體現,畢竟MotoGP對體力消耗的強度可不亞於任何一種奧運賽事。而由他所延伸的品牌-VR46,除了販售相關週邊(👉 延伸閱讀:親自入手MotoGP傳奇人物強打週邊!VR46 Store日本東京原宿店!)之外,更有一重要的使命:辦學校。

懂得傳承 才是真王者

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VR46學院的成立,除了可視為培養與投資年輕車手的搖籃外,其實也可視為傳承Rossi技術與經驗的場域。因此不僅帶著選手們參與大大小小的二輪賽事,也吸引了世界各地眾多年輕好手一起來共襄盛舉,加上VR46車隊明年確定將加入MotoGP競爭的行列,等同猴王的精神自此傳承。而象徵著Rossi的「THE DOCTER」、「46」經典符號,也持續成為MotoGP賽事上不朽的烙印,就像Lorenzo曾說的:「Rossi在二輪賽事的地位就等同NBA的Michael Jordan!」

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但別忘了,雖然Valentino Rossi在2021年8月5日正式宣布將在年底退役,但他在GP級別還差一次頒獎台就能達到登上200次的紀錄,這點還是相當期待的。

不過話說回來,Rossi好像有意轉戰四輪耶!會不會在隔壁棚看到他呢?這怎麼跟Michael Jordan當年轉戰棒球有點像啊?

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