Volvo XC40 確認今年第二季登台！更多相關細節同步揭露

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Volvo 全新跨界休旅作品 XC40，雖然曾現身台北國際新車大展，不過因為沒有提供預售價、詳細規格，因此台灣並非是亞洲首發。
Volvo 全新跨界休旅作品 XC40，雖然曾現身台北國際新車大展，不過因為沒有提供預售價、詳細規格，因此台灣並非是亞洲首發。

去年底的台北世界新車大展，Volvo 汽車總代理國際富豪汽車，空運全新跨界休旅 XC40 到場展示。不過細節方面如導入時間、動力規格與配備等級全都沒提及，僅提供媒體拍照與民眾近距賞車，因此嚴格來說並非是亞洲首發。不過趁著 Volvo Ocean Race 環球帆船賽來到香港站，台灣市場的銷售規劃也終於有了更多消息。

台灣銷售規格雖然未確認，不過有消息傳出頂級車型（ T5 R-Design）售價約會在 200 萬台幣上下。
台灣銷售規格雖然未確認，不過有消息傳出頂級車型（ T5 R-Design）售價約會在 200 萬台幣上下。

在台北世界新車大展，Volvo 汽車總代理國際富豪汽車表示 XC40 導入時間將會在上半年，現在則是確認在第二季發表。動力預估先會有 Drive-E 的汽油渦輪、以及渦輪柴油引擎各一款，並搭配 8 速手自排變速系統及四輪傳動系統。雖然台灣售價目前未定，但預料頂級車型（T5 R-Design）會落在 200 萬台幣上下。

Volvo 汽車 40 車系管理副總裁 Jonas Engstrom 表示，在 XC40 開發初期，就針對亞洲、歐洲與美國市場進行市調，設計最符合市場需求的車款。
Volvo 汽車 40 車系管理副總裁 Jonas Engstrom 表示，在 XC40 開發初期，就針對亞洲、歐洲與美國市場進行市調，設計最符合市場需求的車款。

對於都會跨界休旅級距，Volvo 汽車算是比較晚參與競爭的車廠。但也因為如此，Volvo 汽車能獲得更多意見回饋。Volvo 汽車 40 車系管理副總裁 Jonas Engstrom 提到，在 XC40 進入開發時就特別針對亞洲、歐洲及美國地區進行市場調查，蒐集都會跨界休旅買家最想要、優先以及最不想要的建議。

這讓 XC40 在開發時有更明確的車輛設計方向，例如車身尺碼方面，XC40 就刻意設計的比對手略大些（長 4,425mm、寬 1,863mm、高 1,652mm、軸距 2,702mm），不僅創造更舒適的乘坐空間，同時後行李廂還有 586 公升的容積（後排椅背傾倒後可增加到 1,336 公升），且具備多元調整的靈活機能。

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