Volvo 電動車品牌 Polestar 首款作品開放預售，台灣不在行列中

Volvo 旗下電動高性能子品牌 Polestar 的首款作品 Polestar 1 油電 GT Coupé跑車，上週在日內瓦車展宣布將於全球 18 個國家展開預售，其中除了美國、加拿大和中國外，其他 15 個預售國都在歐洲，當然也沒有包括台灣。

Polestar 1 去年 10 月下旬即已對外公開，其外型大抵延續 2013 年德國 IAA 車展 Volvo Concept Coupé概念車的基調，算是準量產車的階段，但 Volvo 廠徽被 Polestar 的十字星芒廠徽所取代，座艙鋪陳也更接近 Volvo 新世代車款的設計；採 2+2 座設定，在追求駕馭性能的同時，仍稍稍兼顧了一點載人實用性。

其動力來源為前軸的 2.0 升 Drive-E 汽油引擎與具備啟動馬達功能的電動馬達，搭配後軸兩具電動馬達（可輸出 218 匹馬力），最大綜效輸出可達 600 匹馬力，扭力峰值更高達 102 公斤米，其 0～100 公里／時加速僅需 4 秒不到，純電動行駛距離則達到 150 公里，堪稱當今 Hybrid 油電車之最。

Polestar 1 跟 Volvo 現行 90 與 60 系列的房車、旅行車和 SUV 一樣，都是以 SPA 模組化平臺開發而來，但運用輕量化的碳纖維來打造車體與部分零組件，減輕了 230 公斤的重量，並巧妙達成了 48：50 的前後配重比例，賦予這輛車長 4 米 5 的雙門 Coupé 跑車絕佳的操控均衡性。

原廠規劃 Polestar 1 的年產量為 500 輛，從 2019 年中開始生產；預購者需先預付 2,500 歐元或兩萬人民幣，才能取得預購的資格。
與 Polestar 1 有關的另一個網路傳言，就是 DTM 德國房車大師賽 2019 年賽季 Mercedes-AMG 退出之後，可能加入填補其空缺的全新參賽陣容即為 Polestar 1，會循 Class 1 技術規範來開發一輛配置 2.0 升直 4 渦輪增壓動力的 FR 後驅 DTM 廠車，跟 Audi RS5 DTM 與 BMW M4 DTM 同場較勁。以 Polestar 1 的雙門 Coupé 車輛型式來看，好像真有這麼一回事，然而目前未經任何一方證實，尚有待後續觀察。

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