Volvo最小休旅車EX30規格曝光！ LFP／NCM雙電池續航最高480公里

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Volvo即將在6月7日發表品牌有史以來最小的休旅、同時也是最小電動車的EX30，在新車發表前瑞典車廠陸續釋出了新車的回收材質比例還有主動安全配備等資訊，讓外界搶先窺探EX30的各項配備特色；不過在原廠釋出的資訊中獨缺了最重要的續航里程以及電池容量等訊息，而外媒《Autocar》則是家揭露了EX30純電性能表現，透露新車會有兩種電池容量設定，且最高續航里程可達到480公里！

圖為網路流傳的EX30專利圖，造型與EX90十分相似。(圖片來源/ 網路)
圖為網路流傳的EX30專利圖，造型與EX90十分相似。(圖片來源/ 網路)
預告影片除了證實EX30有像素化的雷神之鎚頭燈，而且還會採用橫貫車頭的相連式造型。(圖片來源/ Volvo)
預告影片除了證實EX30有像素化的雷神之鎚頭燈，而且還會採用橫貫車頭的相連式造型。(圖片來源/ Volvo)

根據《Autocar》跟Volvo永續中心的產品經理Anders Nyth的訪談內容，透露了EX30在正式上市時會帶來51kWh跟69kWh兩種電池容量配置；而有趣的是入門版的51kWh版本是LFP磷酸鐵鋰的材質，高階的69kWh卻採用NCM三元鋰電，顯示Volvo也跟進Tesla的腳步在單一車系上會導入兩種不同的電池材質設定。在動力佈局上，全新的EX30會有單馬達後驅跟雙馬達四驅兩種設定，長里程版的EX30就是採用69kWh三元鋰電池跟後驅單馬達的組合，WLTP規範下的續航力可望達到480公里的優異水準！

EX30有能偵測自行車的車門開啟警示系統，守護車外用路人的安全。(圖片來源/ Volvo)
EX30有能偵測自行車的車門開啟警示系統，守護車外用路人的安全。(圖片來源/ Volvo)
車內像是塑料以及看不到的鋼材，都大量啟用了回收材質來達到碳中和。(圖片來源/ Volvo)
車內像是塑料以及看不到的鋼材，都大量啟用了回收材質來達到碳中和。(圖片來源/ Volvo)

而目前外界推測，EX30會跟同樣隸屬於吉利集團的Smart #1是雙生車關係，成為Volvo第一輛搭載SEA模組化電車平台打造的車款，整體產品定位會比已在台銷售的XC40 Recharge跟C40 Recharge更為入門，也是Volvo推出過體型最小的休旅車！不過體型雖然最小，但在安全性上EX30也不妥協，不但A柱、B柱、C柱是採用高強度鋼材所打造，還搭載了開門偵測系統以及駕駛偵測系統等主動安全配備，守護車內乘客以及車外型人或機車／自行車騎士們的安全。

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外界推測EX30跟Smart #1很可能是都搭載SEA平台的雙生車。(圖片來源/ Smart)
外界推測EX30跟Smart #1很可能是都搭載SEA平台的雙生車。(圖片來源/ Smart)
EX30也已經登上台灣官網，意味著未來登台機率相當高。(圖片來源/ Volvo)
EX30也已經登上台灣官網，意味著未來登台機率相當高。(圖片來源/ Volvo)

而拜體型XC40 Recharge跟C40 Recharge更小的關係所賜，Volvo得以在EX30上大量減少車內車外的零部件數量，同時還啟用大量的回收材質（鋼材17%、鋁合金25%、塑料17%）來達到碳中和目標，讓EX30的碳足跡足足比40車系的電動車雙傑要減少25%之多，成為Volvo史上碳足跡排放最小的新車！至於整體設計風格，預期EX30會看齊大哥EX90的像素化雷神之鎚頭燈跟新型尾燈組，內裝應也會導入大面積直立式中控螢幕，並搭載Google車機來達到更好的純電使用體驗。

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