【Webike線上摩托車展】PMC為Z900RS推出多款高質感外裝零件

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預定在3月舉行的日本大阪、東京摩托車展,因為新冠肺炎(武漢肺炎)疫情影響被迫取消,但Webike仍與預定參加車展的摩托車廠牌、改裝品牌取得第一手資訊,準備了內容豐富且多元的線上車展!

ハニカムメイン
ハニカムメイン

PMC主要販售日本品牌摩托車款,特別是以KAWASAKI的氣冷式4缸引擎大型車款為主的相關產品,並且還策劃、研發、製造及販售自家品牌的獨家零件。 這次我們將介紹針對原本預定在這次東京摩托車展上首度公開的KAWASAKI「Z900RS」各項包括專屬全新商品「Billet Honeycomb系列」在內的改裝零件。 希望透過這系列採用創新設計的商品,為大家帶來「心跳加速的感覺」!

Z900RS專用改裝零件「Billet Honeycomb系列」

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[gallery columns="2" size="medium" ids="55510,55509"] 採用多重正六邊形的蜂巢設計,不僅超越了自然界,就連在物理或是數學上都擁有最優秀的應力係數,透過系統化的統一設計,更是徹底追求了機能美及造型美,是一個透過CAD/CAM軟體及CNC技術所誕生的結晶,更是前所未有的偉大傑作。 最奢侈的地方就是大量使用AL2017超杜拉鋁材質切削加工後在進行表面加工處理,包括除掉表面光澤感的消光鈦銀及成熟的消光黑等,都採用了具有良好耐腐蝕性的防蝕鋁加工處理。

聚集美麗、強度與操控性在一身的「腳踏後移套件」

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[gallery columns="2" size="medium" ids="55514,55513"] 與原廠腳踏向後20㎜、向上20㎜移動的標準位置相比,兩段式(2 stage)腳踏後移套件可以透過移動可變式2nd固定鏈板,讓腳踏往後移動30㎜、向上30㎜。 ・在變速踏桿部分,為了避免在摔車時因為腳踏桿損壞造成不能控制的狀況發生,因此使用了不同軸的設計。 ・為了讓左右腳踏都能夠順利操作,因此採用了雙面保護(Shield ball)的軸承。 ・腳踏桿採用了陶瓷材料的強化塑膠,因此在摔車時能夠讓搖臂的損害減到最低。 ・後輪煞車主缸、煞車開關請繼續使用原廠配件。 ・整個套組組還包括了安裝時需要用到的固定環以及螺栓等等零件。

兼具安全性及裝飾功能的引擎支架

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[gallery columns="2" size="medium" ids="55516,55517"]

在引擎旁變悄悄散發出改裝感的「引擎支架」

小巧但裝在900cc引擎旁的3孔鏈板是使用厚度17㎜的金屬材質切削加工,連乍看之下是垂直的支架部分也為了分散應力採用了錐狀造型,除了能夠支撐擁有驚人馬力的引擎之外,還能夠默默地發揮出點綴車體的效果。 ・附上安裝固定時需要用到的螺絲。 ・套件組包括了兩個形狀不對稱的支架。 設想周到的設計加上優秀加工技術所製作而成的「汽缸支架」 兩段式結構設計的3孔鏈板使用了厚度達40㎜的金屬材質切削加工,做出高低差的傾斜面設計也採用了3D加工獨特的技術進行切削加工,乍看之下是垂直的支架部分也採用了錐狀來分散應力,除了能夠支撐擁有驚人馬力的引擎之外,還能夠發揮萬綠叢中一點紅的效果,讓整台車變得更加搶眼。 ・安裝時請使用原廠螺絲。 ・套件組包括了兩個形狀不對稱的支架。

高強度並穩穩支撐住後避震器的「後避震器連接板」

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[gallery columns="2" size="medium" ids="55519,55518"] 一直承受負荷,經常使用到的3孔鏈板使用了厚度13㎜的金屬材質切削加工,乍看之下垂直的支架部分為了分散應力,所以採用了錐狀造型;所以除了能夠支撐擁有驚人馬力的引擎之後,還能夠為後輪附近增加一點色彩。 .安裝時請使用原廠螺絲。 ・套件組包括了兩個形狀不對稱的支架。

除了Billet Honeycomb系列外,還推出了許多令人無法抗拒Z900RS用零件!

除了包括讓Z900RS的車尾變得更像Z,提高車體整款造型平衡的「加長版車尾整流罩」外,PMC還推出了比STD版減少20mm的低鏈板、降低車高時讓車架更加穩定的「短版側駐」等,商品款式豐富,而且全部都是只有PMC才能完美展現出來的Z900RS專用特色商品。

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資料提供「Webike 編輯部編撰」