YAMAHA TMAX 530 × HOWUN

寂靜！神秘！深藏不露！

此輛TAMX是由好運車業員工阿進所提供，之前阿進也曾為本刊進行車輛操駕試乘，從阿進的技術就可以看出，他對車輛的要求是非常高的，許多地方都是不容妥協，不容任何一絲誤差，這不僅是他對車的態度也是在工作上對自我的要求。前叉更換為Andreani倒叉阻尼組，其專門針對TMAX懸吊所做的設定，可以補足原廠的不足，預載、回彈、下壓均可做調整，搭配車主體重以及習性之後，可以加強懸吊性能。

汽缸選用MALOSSI 560cc並且Wossner高凸活塞，缸頭和曲軸都是JD手工訂製以及調整，如此不僅排氣量加大，進排氣的時機也更加完美，讓四行程引擎作動更為順暢，動能加強，看似原廠的排氣管則是特別訂製的手工管，相同的外觀卻擁有截然不同的性能。制動系統則是Brembo M4卡鉗與SLIDER 311mm鑄鐵盤和自家代理的SBS剎車皮，讓增強動力後的TMAX可以煞的穩穩當當。而速可達動力傳輸最重要的傳動系統，將MALOSSI MHR傳動組搭配JET PRIME離合器組，使動力可以在極小損失之下傳導至後輪，經過這些改裝之後本身極具跑格的TMAX後武裝成為無敵的陸上戰鬥機。

改裝明細

前叉 Andreani倒叉阻尼組
卡鉗 BREMBO M4
碟盤 SLIDER 311mm鑄鐵盤
油管 AEROQuip
汽缸 MALOSSI 560cc+Wossner高凸活塞
缸頭 JD手工訂製
曲軸 JD手工調整
傳動系統 MALOSSI MHR傳動組+JET PRIME離合器組
排氣管 原廠式樣手工訂製
ORANGE TPMS胎壓監測器
Sbs煞車皮
八耐訂製加大後齒盤