Yahoo奇摩新聞 ZACOE 推出 570S/650S 碳纖維寬體套件
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自 1963 年紐西蘭前 F1 車手 Bruce McLaren 光榮誓師成立 McLaren Automotive 至今剛好來到第六十個年頭，雖然企業在大市場的操作之下幾經易手，但經過六十年不同代人、不同國家的人努力經營之下，如今的 McLaren 已不能和六十年前在英國起步的小車廠同日而語。今年二月中，趕在 F1 2023 賽季開始之前，McLaren 展示了本賽季的戰車，而今年 McLaren F1 的戰車就以 MCL60 的代號來慶祝車隊成立 60 周年。改裝 McLaren 車系有一定心得和成就的台灣空力套件品牌 ZACOE Performance 早從去年初就準備一同歡慶McLaren 60 周年的里程碑，繼不久前曾在 SEMA(北美改裝展)大獲好評的寬體 720S Galaxy 之後，他們一次帶來了 570S 和 650S 的寬體套件，來看看他們如何用匠心獨具的設計來祝賀 McLaren 車隊的花甲大壽。
溫故知新，重新詮釋品牌經典
老實說 ZACOE 這回所帶來的車款讓人有點霧裡看花，畢竟 570S 和 650S 並不是太新或最有話題的的車款，那為什麼會選到這兩台車呢？ZACOE 表示：「我們故意挑了”老”一點的車款是為了用「老(經典)車新改」的概念向車隊輝煌歷史致敬，從 12C 至今 McLaren 在量產車上還算非常年輕並也多次因財務狀況造成嚴重的營運危機，直到這兩台車的出現才讓 McLaren 的銷量連年增長甚至翻倍，要說 McLaren 的 game changer 這兩台是真的改變遊戲走向的車款。」ZACOE 這次以融入歷代不同級別的 McLaren 賽車做為發想來設計這兩台寬體，我們可以在 ZACOE 大膽奔放的寬體上發現許多向 McLaren Racing 致敬的影子。看到這兩台寬體，第一眼注意到的一定是與左右葉子板連貫的巨型尾翼，這個從葉子板延伸而成的尾翼的鏤空設計不只在設計上呼應了 ZACOE 鏤空寬體的特色更是為了捕捉高速時的下壓力，同時讓這兩輛”過時”的跑車一躍成為令人期待的追風神駒。ZACOE 的尾翼概念是來自 McLaren 創辦人 Bruce 生前所駕駛的最後一輛利曼戰駒 M8D，在那個非常機械的年代下壓力往往只能來自外部構件，而力曼賽車就是用非常合乎當時製造工藝的做法將葉子板延伸成尾翼的一部份，這樣不只讓高速行進時產生最大的下壓力，從葉子板的延伸設計也確保承受大量壓力的尾翼有足夠的支撐。為 McLaren 經典戰駒加上過往工藝所做不到的複雜曲線與弧度，ZACOE 設計的極高辨識度總能讓人過目不忘。
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科技與設計共生，向英倫賽車傳奇致敬
設計到了車頭就可以更明顯感受出兩輛車不同的設計元素，猛一看感覺相似但在細枝末節的彩蛋上可以看出 ZACOE 在創作過程的精細入微，要讓主題與設計同時在腦海與實際情況上遙相輝映實在不容易。ZACOE 表示：「650S 曾是 McLaren 官方的 GT3 廠車，所以這次 650S 的車頭設計更多的是來自 GT3 賽車的應用，包含大面積的前下擾流和前下擾流與前輪之間的賽車定風鰭片；而 570S 的前下擾流則是來自 McLaren 近代的 F1 賽車，大面積的前下擾流除了增加車頭的下壓力，在左右兩側多了隨著弧線而起的空力設計讓車輪周圍的紊流更有效地通過。葉子板的葉片設計則可排出車子高速煞車時在輪胎與葉子板內所產生氣流，這是閉輪式賽車上普遍都會出現的重要設計之一。」ZACOE 以創辦人 Bruce McLaren 經典戰車上的元素和該車隊豐富的歷史結合獨一無二的設計狂想，在經典的兩輛超跑上用老麥拉倫的設計與空力邏輯實在是一個令人期待的全新概念。
迥然不同的相似，幾何的簡約層次感
除了葉子板，這兩輛車的孿生設計還有非連貫式的側裙，兩輛車的非連貫式側裙和尾翼一樣皆由後葉子板的寬體延伸而出，車前輪後的穩流鰭片是來自 McLaren 在 720S GT3X 上的應用而兩台車卻有著截然不同的風格呈現：在 650S 的寬體上 ZACOE 選擇用更圓潤、平滑的線條來呼應 McLaren 原廠的設計語彙，獨具紋路的碳纖維套件在如此圓滑的設計下，讓整台車意外地有著一種厚實卻輕盈的猶昧感；在 570S 的寬體上可以明顯的感受到稜角分明、更簡約的線條，對於較平淡的車側來說，ZACOE 以簡單的幾何設計帶出層次分明的細節美感，車側終於不在是攝影師常忽略的平庸寡淡了。
要說到兩輛車最大的差異，莫過於 ZACOE 與 Fi 排氣共同為 650S 獨立開發的「火山置頂排氣管」，這套與 Fi 聯手特製排氣管讓你有 600 LT 般向上噴火的火山，更有 Fi 排氣享譽國際的招牌天籟，570 S 也可以升級 Fi 性能閥門排氣系統來擁有真正暢通無阻的氣流和跑車該有的美聲。這次 ZACOE 為了祝賀 McLaren 60 周年用了渾身解數，不管是在概念、目的或是細節的獨到都是非常高水準的呈現，接下來就看世界各地的車主們有沒有如此大膽的想像力和足夠的鈔能力來支撐 ZACOE 用碳纖維編成的天馬行空了。
資料來源：ZACOE
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