【新車試駕影片】 BMW i4 eDrive40先買先交車！還是M50值得再等等呢？

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BMW打造車壇首款豪華純電轎跑—全新i4，自去年底總代理汎德宣布開始接單後，絕無僅有的電能美型線條，搭配全新第五代電能科技，營造風馳電掣的駕馭熱情，接獲超過900張訂單，展演同級之中絕無僅有的強勁魅力！也因訂單滿滿，交車必須久候，邢男告訴你此時該訂eDrive40搶得交車先機，還是該再等等攻頂M50較值得呢？！

全新BMW i4 擁有令人驚豔無比的靈活身影， 採用電動車型專屬的全新雙腎型水箱護罩與BMW i 藍色飾條，整合BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技所需的感測儀器，搭配重新詮釋的天使眼頭燈線條、BMW i4 eDrive40 專屬LED頭燈、下氣壩主動式進氣調節功能與前保桿兩側的Air Breather 氣簾，不僅展演令人過目難忘的搶眼造型，車側結合平整化車門把手與BMW i專屬藍色L型Air Breather，極佳的空氣力學設計為i4 eDrive40塑造出 0.2 Cd 的超低風阻係數表現，強化續航里程。

全新BMW i4 的電能運動風采，從車尾處更是表露無遺， 3D立體LED尾燈組結合Aero Lip擾流設計與霧黑色搭配藍色飾條的後下擾流，勾勒出宛如排氣尾管線條的同時更營造出專屬於電能的駕馭風采。

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全新BMW i4 透過精練俐落的手法鋪陳全新一體式曲面螢幕，整合12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕，不僅擁有高達200ppi的高解析度且從每個角度都能輕鬆判讀螢幕所呈現的資訊，更維繫品牌一貫堅持的駕駛者導向座艙設計；全新的iDrive 8.0使用者介面，充滿藝術美感的圖像式設計使介面更加直觀且擁有專屬個性化與客製化設定，大幅消弭數位與現實世界的界線，並提供Drive、Focus與Gallery三種模式供駕駛選擇，Drive模式下虛擬數位儀錶將會呈現最豐富的用車相關資訊、Focus模式下則是以專注駕駛為導向，僅顯示行駛過程中所需的基本資訊、Gallery模式則是讓虛擬數位儀錶中的資訊以最為純粹的方式進行呈現，大幅降低視覺疲勞。

此外，全新BMW i4結合投影面積更大且資訊更豐富的車況抬頭顯示器、BMW智慧語音助理2.0、BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技與領先同級對手的BMW手機數位鑰匙，豐富的頂尖前衛科技讓BMW持續領先對手。

全新BMW i4前衛座艙的雕琢不僅止於科技，更呈現品牌全新的豪華現代質感氛圍，透過2,856mm的軸距，不僅構築出開闊的座艙空間感受，最高可擴充至1,290公升的行李廂空間，更為全新BMW i4的豪華乘車體驗增添更多彈性的空間機能。

而專屬於電能世代的設計巧思，則透過多處細節展現BMW的細膩與溫度，如前座中央鞍座區塊的專屬藍色啟動鈕、排檔桿上方專屬藍色飾板等，座艙內則採用Sensatec透氣皮質包覆雙前座電動調整跑車座椅、Sensatec皮質儀錶檯包覆、跑車多功能真皮方向盤與黑色高光澤飾板；更添性能氣息的i4 M50則透過M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、深色鋁質格紋飾板、Vernasca真皮材質包覆M雙前座電動調整跑車座椅，營造電馭性能氛圍的同時，以電動玻璃天窗與17具揚聲器harman / kardon高傳真音響系統，描繪愜意恣享的豪華座艙格局。

BMW i4 採用整合馬達、動力控制模組與變速系統為單體結構的全新第五代eDrive電能科技，搭配能量密度更高且總容量達到83.9kWh的鋰電池模組，為採用後軸馬達配置的i4 eDrive40創造出340匹的最大馬力輸出與430牛頓米的最大扭力，0到100km/h加速僅需5.7秒，最高續航里程更能達到亮眼的590km。

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