【新車試駕影片】Mazda CX-60 25S AWD Exclusive 縱置後驅平台躍進，人馬一体絕美新境！

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各大車廠這幾年為了迎合全球環保節能風趨勢潮流，以傳統燃油動力的話紛紛走向幾個不同方向，譬如說Downsizing小排氣量引擎或是搭配Mild Hybrid輕油電，而實現了節能的訴求，然而Mazda台灣引進品牌最新後驅平台，搭配大排氣量縱置引擎，這個截然不同的設計，是否果真能達到節能效果？原本他們最堅持與驕傲的「人馬一体」操控精神也還在嗎？

ALL-NEW MAZDA CX-60 外觀導入嶄新設計思維「Noble Toughness」，將 KODO 特有的知性優雅完美融合 SUV 的強韌風格，更於外型縮短了前懸比重，雕塑出更加修長流暢的車身，使外觀比例更顯動感之外，並首度將經典魂動之翼結合日行燈營造視覺延伸感，搭配投射式 LED 頭燈與運動化 20 吋圈胎組，同時創造 0.29Cd 極低風阻係數，讓空氣力學與美學完美融合。

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ALL-NEW MAZDA CX-60 大量採用高強度車身結構，並於 A 柱下方/B 柱/後保桿採用最高達 1,800Mpa 的高剛性鋼材，能有效提升車輛抗撞能力；全車系亦標配超越當今市場主流駕駛輔助系統的完整 i-ACTIVSENSE 主動安全技術，並新增道路偏移防止系統 (ELK)，於行駛時速超過 60 公里時，系統會主動偵測行車道路路緣，當行車動線發生不正常偏移時，系統將透過儀錶板警示圖案、警示音與方向盤震動提醒駕駛，並進一步提供方向盤輔助力道以修正行車方向，降低行駛意外風險。

車室內裝採用全新日式「諧調」設計理念，將各式不同材質與紋理的元素，以渾然天成的方式自然地融合在車艙之中，讓一直是同級標竿的車室內裝質感，提升到了另一個全新的層次。除了標配雙區獨立恆溫空調與後座出風口，能為車內乘員帶來舒適的乘車環境，諸多嶄新科技配備包含 12.3 吋全數位多功能儀錶與 12.3 吋中央資訊顯示幕的雙大型顯示幕配置，不僅能完整呈現行車時所需資訊，也讓車載娛樂裝置 Android AutoTM 與無線 Apple CarPlayTM 的操作更為清晰。25S AWD Exclusive 以上車型更搭載具 12 支揚聲器的 BOSE® 環繞音響系統與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器，科技與獨有的精緻質感交織出 ALL-NEW MAZDA CX-60 由外而內的雅緻品味。

以 MAZDA 全新開發的縱置後驅平台技術為基礎，ALL-NEW MAZDA CX-60 除了是同級唯一縱置引擎後輪驅動SUV，更首度配置 MAZDA MX-5 同級的KPC 車身平衡控制技術可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向G 值超過 0.3G 時，系統會對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的機械設計，創造可抑制車輛側傾的反抬升效果以穩定車身，增強過彎的穩定性和乘坐舒適性。懸吊系統領先同級導入最富含操駕樂趣的前獨立雙A 臂，可提供更好的懸吊剛性，提升轉向精準度及循跡性；後懸吊採用獨立多連桿優化乘坐舒適性，並以金屬材質取代傳統橡膠接頭增加耐用度及強化路感回饋，結合同級最靈巧的迴轉半徑5.4 公尺，與大量鋁合金材質降低車身重量，成就 ALL-NEW MAZDA CX-60 所帶來的新世代人馬一体駕馭樂趣。

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ALL-NEW MAZDA CX-60 提供兩款汽油引擎搭配 MAZDA 自行開發的全新 SKYACTIV-DRIVE 八速手自排變速系統，以電子控制多片式離合器取代傳統扭力轉換器，可提供直接迅速且富節奏的換檔反應，帶給駕駛有如手排般的駕馭樂趣。全新縱置直列四缸引擎，除了提供 192ps 充沛馬力，最大扭力峰值能於 3,000rpm 全數併發，結合大量鋁合金輕量化材質，帶來線性且輕快的加速表現。高階縱置直列六缸渦輪增壓引擎搭配 M Hybrid Boost 48V 輕油電系統，同時提供 284ps/45.9kg-m 強悍動力及 14km/L 一級能源效率，讓駕駛能更無負擔的盡情享受六缸引擎帶來的澎湃聲浪與平衡柔順的運作質感，提供價格帶內跨級距的嶄新駕馭體驗。

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