三菱推出日本限定全新微型電動SUV休旅 eK X

長時間飽受新車資源缺乏之苦的三菱品牌（MITSUBISHI），終於擺脫困頓的谷底，去年以來，全新世代的Outlander在日本和北美大賣，營收已有起色，而今日三菱也展現在新能源車的領域中的企圖心，5月20日發表最新的電動微型車eK X，在此X應念作Cross。這是三菱和NSSAN合資公司共同合作開發的新世代微型電動車，同一日NISSAN推出一同平台打造的微型電動車Sakura，eK X EV強調經濟實惠，在日本當地的報價，含政府電動車購車補助，車價為 1,848,000 日圓，相當於新台幣43.5萬，比NISSAN的Skura略高一點，將於今年夏天推出。

eK X在造型上，其實很像是三菱Outlander縮小的Q版，車頭和Outlender也有結合鍍鉻且採X造型的動力盾（Dynamic Shield）的設計，連直列的車頭燈組也和Outlander十分相 似，其不過一切似乎都小了一號，同時被壓得扁平，事實上，它和NISSAN同日推出的Sakura，產品定位有所不同，Sakura是一台掀背車，但eK X仍和Outlander一樣，仍是一台SUV休旅。

除了卡通化的Q版外觀之外，eK X價格平易近人，而它的技術規格其實和NISSAN Sakura幾乎相同，一次電可行駛最大續航里程為180公里，使用交流曬慢充（AC200V/14.5A），它的20kWh電池模組可在8小時內完全充飽電，使用快充，大約40分鐘可充電至80%。根據三菱的說法，這些動能足以應付日常通勤所需，因為根據一項調查顯示，大約 80% 的 kei car微型車用戶和小型車使用經驗，平均一天大約行里程為50公里，或者更少。

至於動力輸出和表現，eK X和NISSAN Sakura也是完全相同，它的最大馬力為63hp，最大扭力195Nm，這已足夠車主應付日常都會代步通勤需求。

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