不只要有 6 氣囊，連全景天窗都要配備氣囊！

國產車最近將全車 6 具 SRS AirBag 數量列為銷售標準項目，不過就以許多進口車而言 8 具以上其實已成為常態，甚至還有許多車廠針對乘客、行人再開發安全帶、防潛滑以及行人防護氣囊等，使總數達到 10 具以上。但這樣似乎還不夠，Hyundai Mobis 最新開發的氣囊防護部位，預料將再推高全車搭載總數。

韓國汽車供應商 Hyundai Mobis，日前宣佈成功開發全球第一具全景天窗防護氣囊，當車輛開始翻滾時，可在 0.08 秒內完成充氣部屬，防護車內乘客撞擊天窗或者拋出車外。由於車頂空間不像車內般充裕。因此開發全景天窗防護氣囊這項技術就需要 11 項專利，最快幾年後就能應用在量產車上。

越來越多新車配上全景天窗，但也使車輛發生翻滾時，出現其他的額外傷害。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的研究數據，2000 年到 2015 年之間，就有多達 260 名乘客在車輛翻滾中從天窗被拋出車外，尤其是目前現在銷售正火熱的 SUV 車款，多增加天窗防護氣囊是絕對必要的。

重新檢視目前主流的氣囊防部位，從最基本的雙前座（2）、雙前座側邊（2）、車側防護氣簾（2），到雙後座側邊（2），再加上雙前座膝部（2）等，共 10 具 SRS AirBag。主打後座買家的車廠更開發出後座防潛滑以及安全帶等氣囊，未來若再加上全景天窗防護氣囊，就達到相當驚人的 12 具以上 SRS AirBag 防護數量。

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