Yahoo奇摩新聞 不只軟體打算自己來，福斯也宣告要開發自駕車用高性能晶片
積極朝向電動化轉型的福斯，去年 6 月已成立 Car.Software 部門 (後續改名為 Cariad ) 要開發 VW.OS 車用系統，並大幅度提高自製軟體比例。
除了軟體要自己來，硬體部分福斯也打算一把抓，後續將自行開發高性能車用晶片，讓福斯未來推出的自駕車能有更高的競爭力。
福斯集團執行長迪斯 (Herbert Diess) 日前在接受媒體採訪時表示，若要能獲得最佳的車輛性能，那軟體、硬體的配合就相當重要，因此福斯打算自行設計、開發適用於自駕車的高性能車用晶片。
迪斯也表示福斯集團並沒有要進軍半導體產業，但會盡可能在自主研發晶片的同時掌握相關專利。另外，改名為 Cariad 的軟體部門也會進一步拓展，並進一步發展相關的專業研發能力。
福斯之所以要自行研發車用晶片，主要是希望後續能和特斯拉一拚高下，因為自行研發車用晶片這項優勢，讓特斯拉能比其他競爭對手更迅速的開發並推出新功能。
另外，喊話要在 2025 至 2030 年推出具備自駕電動車的福斯，先前也宣告和微軟合作，在微軟的 Microsoft Azure 的雲端架構上打造自動駕駛平台（ADP），藉此加速自駕技術的開發過程，宣稱可望把相關技術的開發週期從數月縮短到數週。
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