不滿 OTA 軟體更新被稱為「召回」，馬斯克直言美監管機構用語過時且不精確

Thomas Chen
更新時間：

因為車窗防夾功能可能無正常運作，美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 要求特斯拉在美國召回近 110 萬輛車。但實際上 NHTSA 聲稱的「召回」，就只是一個可透過簡單 OTA 更新可搞定的問題，因此特斯拉執行長馬斯克日前對 NHTSA 採用召回這個用詞感到不滿。


(圖片來源：WardsAuto)

 

儘管涉及近 110 萬輛車的召回乍聽似乎茲事體大，這則消息也確實引來各界不小關注，但先前特斯拉多次的召回一樣，讓車窗防夾功能恢復正常的解法就是特斯拉拿手的 OTA 更新，受影響的車輛完全不需回廠一趟。

也就因為不涉及物理層面的維修，而且只是一個小小的遠端 OTA 更新，因此馬斯克認為 NHTSA 仍用召回這個用語過時且不精確。

 

 

馬斯克的說法確實有一定的道理，畢竟多數人只要聽到召回，通常會直接聯想到車輛需要回原廠針對特定零組件進行更換，所以就算實際上只是 OTA 遠端軟體更新，召回這說法仍可能讓人產生車輛要回廠一趟的誤解。

但根據 NHTSA 先前的說法，車輛製造商有義務針對任何必要車輛的維修發起召回，就算是軟體更新也是一樣，因此對 NHTSA 來說 OTA 更新確實符合召回的定義。但除了特斯拉之外，未來勢必會有越來越多車廠只需透過 OTA 升級就可修復車輛相關功能，或許屆時召回這個說法是否精確會更有可以討論的空間。

👉 2022 Nissan Kicks旗艦版西岸試駕！小改款後真能再次踢出震撼？
【推薦閱讀】

👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多汽車試駕：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/testdrive

👉 熱門中古車排行（預算20萬以下）：https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars/

👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars