世界特色路橋特搜-貴州高速公路超狂「U字型迴轉道」 就算開過頭可以立刻回頭

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圖／貴州高速公路超狂「U字型迴轉道」 就算開過頭可以立刻回頭。（Aerial China影片截圖）
圖／貴州高速公路超狂「U字型迴轉道」 就算開過頭可以立刻回頭。（Aerial China影片截圖）

在高速公路如果不小心開過頭，也只能乖乖開到下一個匝道出口，如果距離相當遠，不僅花時間也浪費油錢啊…

如果高速公路有像照片中這樣的設計，就算開過頭也可以立馬迴轉，這看起來非常誇張的「U字型迴轉道」，來自中國貴州某一段高速公路。原本高速公路為兩線道，當快抵達「U字型迴轉道」時，可見到外線多了兩個車道，只要開到這兩個車道上，就可以直上「U字型迴轉道」完成迴轉，如此能幫駕駛省下許多調頭的時間。

圖／中國貴州某一段高速公路，採用特殊的「U字型迴轉道」設計，能幫駕駛省下許多調頭的時間。（Aerial China影片截圖）
圖／中國貴州某一段高速公路，採用特殊的「U字型迴轉道」設計，能幫駕駛省下許多調頭的時間。（Aerial China影片截圖）

之所以採用如此誇張的設計，是因為貴州屬於高山地形，幾乎所有高速公路都沿著山壁興建，最大缺點為只能開設單邊的匝道出口，且匝道出口之間的距離過長，甚至反向的車輛，還必須迴轉才能離開高速公路；誇張一點的說法，如果不小心開過頭，要等到下一個匝道出口才迴轉，很可能浪費將近半天的時間，因此才設計這樣的「U字型迴轉道」，讓開錯的駕駛能即時回頭。不過基於安全考量，「U字型迴轉道」時速限制為40 km/h，為的就是要確保駕駛迴轉時慢慢開。

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圖／由於貴州屬於高山地形，幾乎所有高速公路都沿著山壁興建，缺點為只能開設單邊匝道出口，因此才設計「U字型迴轉道」，讓開錯的駕駛能即時回頭。（Aerial China影片截圖）
圖／由於貴州屬於高山地形，幾乎所有高速公路都沿著山壁興建，缺點為只能開設單邊匝道出口，因此才設計「U字型迴轉道」，讓開錯的駕駛能即時回頭。（Aerial China影片截圖）

值得一提的是，光看照片或影片，要在山區興建這麼高的高架橋，不難想像「U字型迴轉道」工程之浩大。雖然台灣的高速公路沒有類似迴轉道設計，但至少我們的匝道出口之間距離沒這麼遠，就算錯過要等到下一個，也不用花費太多時間。不過還是要特別提醒，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》，當汽車行駛在高速公路或快速公路上，不得有跨行車道、迴轉、倒車或逆向行駛等行為，否則會處罰3,000~6,000元罰金哦！

圖／不過基於安全考量，「U字型迴轉道」時速限制為40 km/h，為的就是要確保駕駛迴轉時慢慢開。（Aerial China影片截圖）
圖／不過基於安全考量，「U字型迴轉道」時速限制為40 km/h，為的就是要確保駕駛迴轉時慢慢開。（Aerial China影片截圖）

貴州「U字型迴轉道」可說是高度最高、迴轉幅度最大的迴轉道，至於實際開起來感覺如何？大家可以參考以下影片：

照片資料來源：Aerial China

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