保時捷Cayenne不只是輛休旅車 多功能用途公開嚇死你!

保時捷Cayenne算是性能休旅車的先驅者,而這輛車從第一代發表到現在也已經來到了20年,雖然不算是什麼歷史悠久的車款,但是他們已經建立了很好的名聲,而這輛車除了是一輛很好的家庭車款,擁有極佳的地形適應能力,同時還有著極大的空間讓有家庭需求的買家可以擁有最好的選擇,但其實這輛車還有許多用途,像是電影專用了攝影跟拍車,又或者是現在大家喜愛的露營車款,甚至賽道上的安全車輛,還有前去野外進行打獵的探險車輛,就連救護車輛都有人使用過Cayenne,展現了這輛車的超多功能用途。

攝影跟拍車也是Cayenne的多重功能之一。(圖片來源/ 保時捷)
攝影跟拍車也是Cayenne的多重功能之一。(圖片來源/ 保時捷)

專業的電影跟拍車需要超大型的搖臂,因為除了攝影機相當沈重之外,另外就是進行高速行駛的時候需要穩定的速度以及良好的車輛動態表現,而Cayenne這輛車攝影車是將攝影搖臂綁在了車頂上,並且透過電動遙控的方式來控制搖臂,這也讓許多電影拍攝變得更加容易,當然Cayenne的性能實力,可以讓電影當中的追逐畫面被順利捕捉到,只不過要進行這樣的拍攝也不太容易,需要相當多的專業知識以及經驗累積才可以達成。

露營車是不少人現今的改裝項目,只不過使用Cayenne的人比較少。(圖片來源/ 保時捷)
露營車是不少人現今的改裝項目,只不過使用Cayenne的人比較少。(圖片來源/ 保時捷)

露營車則是大家比較常見的改裝,只不過大家通常不太會使用Cayenne如此高級的車款進行更動,畢竟對於露營人士來說,Cayenne這輛車的空間可能不太夠,但如果你開著這輛露營車肯定會是所有人的目光焦點。而賽道安全車的話就是比較特殊的配置,雖然Cayenne的性能很強大,但是對於賽道來說一輛休旅車當最安全車是不常見的,而當時這輛安全車還是使用4.2升V8渦輪增壓柴油引擎,但現在柴油引擎也已經漸漸式微,讓不少人看了有點不勝唏噓。

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使用Cayenne作為賽道安全車是蠻特別的配置。(圖片來源/ 保時捷)
使用Cayenne作為賽道安全車是蠻特別的配置。(圖片來源/ 保時捷)

另外也有人將一輛Cayenne Turbo改成了狩獵專用車款,該輛車原本計畫從奧地利一路開到南非,那輛車的改裝包括了全地形的輪胎,並帶有40公升的油箱,車頂行李架上還有設置車頂帳篷,車內還有一個小冰箱可以使用,說這輛車是輛露營車也不為過。最特別的就是救護車,保時捷捐贈馬德里的Servicio de Asistencia Municipal de Urgencia y Rescate (SAMUR) 緊急服務部門一輛Cayenne S E-Hybrid,車上有著葉克膜設備,在急救時可以發揮重大效益。

Cayenne也有人作為救護車使用。(圖片來源/ 保時捷)
Cayenne也有人作為救護車使用。(圖片來源/ 保時捷)

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