傳第8代Volkswagen Golf延後上市 理由是工程師軟體卡關

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<em>圖 / 傳第8代Volkswagen Golf延後上市，理由是工程師軟體卡關。</em>
圖 / 傳第8代Volkswagen Golf延後上市，理由是工程師軟體卡關。

雖然第8代Volkswagen Golf預計在2020年2月24日這天發表，但眼看發售日剩不到一年倒數計時，工程師們仍舊為軟體問題苦苦掙扎中，也證明透過軟體無線更新，對於汽車的安全確實很有挑戰性。

<em>圖 / 大眾汽車負責人Jürgen Stackmann，日前接受外媒採訪提到，軟體問題不停困擾著開發工程師，似乎暗示第8代Volkswagen Golf上市時間可能延期。</em>
圖 / 大眾汽車負責人Jürgen Stackmann，日前接受外媒採訪提到，軟體問題不停困擾著開發工程師，似乎暗示第8代Volkswagen Golf上市時間可能延期。

大眾汽車（Volkswagen,VW）品牌負責人Jürgen Stackmann，日前接受外媒《Automotive News》採訪時提到，軟體問題不停困擾著開發工程師，似乎在暗示上市時間可能延期，也因此今年法蘭克福車展（Frankfurt Motor Show）並沒有見到Volkswagen Golf這輛深受消費者喜愛的車，但原廠承諾2019年晚些時候一定會讓大家見到。

<em>圖 / 雖然軟體問題不停困擾著工程師，但原廠承諾2019年晚些時候一定會讓大家見到。</em>
圖 / 雖然軟體問題不停困擾著工程師，但原廠承諾2019年晚些時候一定會讓大家見到。

Jürgen Stackmann是這麼跟《Automotive News》說的：「我們從未隱瞞軟體卡關這件事，畢竟如果能突破這項難題，對於未來許多產品都是利多，目前對我們來說是一項嚴峻挑戰，包括耗時的編程、無線更新或其他數位功能。」據瞭解，大眾汽車正計劃與微軟合作，開發一個全新平台來支援這些服務。除了編寫軟體本身，確保軟體不會影響汽車故障等安全性也是大挑戰，大眾汽車也特別著重在汽車賣出後的監管這塊，儘管Telsa多年來一直透過無線更新為旗下電動車添加新功能。

<em>圖 / Jürgen Stackmann認為如果能突破軟體這項難題，對於未來許多產品都是利多，大眾汽車也計劃與微軟合作開發全新平台。</em>
圖 / Jürgen Stackmann認為如果能突破軟體這項難題，對於未來許多產品都是利多，大眾汽車也計劃與微軟合作開發全新平台。

圖 / 第8代Volkswagen Golf採用MQB Evo新平台打造，車身重量比前一代輕50Kg，賦予更多電子配置上的升級，也反映在更棒的動力表現與燃油經濟性。「第8代Volkswagen Golf使用的軟體代碼行數，超過普遍智慧型手機的十倍之多。」Jürgen Stackmann也特別強調解釋，開放式系統的安全性需符合OEM標準，確保Volkswagen Golf不會受到駭客或其他意外干擾而影響操作。此外，第8代Volkswagen Golf將採用MQB Evo新平台打造，車身重量比前一代輕50Kg左右，賦予更多電子配置上的升級，這些也都會反映在更棒的動力表現與燃油經濟性。

<em>圖 / 大眾汽車原先計劃是年底前生產8萬輛第8代Volkswagen Golf，如今已下修到僅1萬輛。</em>
圖 / 大眾汽車原先計劃是年底前生產8萬輛第8代Volkswagen Golf，如今已下修到僅1萬輛。

根據明鏡雜誌（Der Spiegel）報導，雖然大眾汽車還是計劃今年生產第8代Volkswagen Golf，但目標數字顯然已經縮減，原先計劃是今年年底前生產8萬輛，如今已下修到僅僅1萬輛，不過大眾汽車還是計劃在2020年初開始銷售。

資料來源：autoblog