入手價 110 萬元有找，台灣年底前導入的大改款現代 Kona EV 海外售價公開

Thomas Chen

現代旗下的入門純電車系：Kona EV，已在海外發表內、外造型都煥然一新的大改款車型，預計年底前會由現代南陽導入台灣市場。在台灣正式開賣之前，這款純電跨界休旅已先行在韓國上市，售價也一併揭曉，入門車型新台幣 110 萬元有找，搭配政府補助還能進一步壓低到百萬元內。

順帶一提， Kona EV 現行車款據了解台灣將在庫存完售後暫時下架，要等到導入大改款車型才會再度引進新車在台販售。

 

大改款 Kona EV 提供標準版本和長續航版本，分別搭載 48.4 kWh 電池和 65.4 kWh 電池 (美規版本則是 48.6 kWh 和 64.8 kWh 電池)，在韓國當地標準版本僅販售 Premium 單一車型，至於長續航版本則有 Premium、Inspiration 兩車型可選。

價格部分，大改款 Kona EV 標準版本的韓國當地售價是 4,654 萬韓元、約台幣 108 萬元；長續航版本的 Premium、Inspiration 車型韓國當地售價則分別是 4,968 萬韓元、約台幣 115.3 萬元，以及 5,323 萬韓元起、約台幣 123.5 萬元。

由於大改款 Kona EV 適用韓國當地的電動車購買優惠，因此標準版本實際上可用低於 4,000 萬韓元的價格入手，換算成台幣大概只要 90 萬元左右。

 

根據先前現代所公開的資訊，搭載 48.4 kWh 電池的標準版本具備 342 公里的 WLTP 續航里程，至於 65.4 kWh 電池的長續航版本則具備 490 公里的 WLTP 續航里程。

充電性能方面，大改款 Kona EV 採用 400V 電壓架構，需時 41 分鐘可完成 10% 到 80% 的電量補充。同時新增電池溫度調節功能，會自動調整電池的溫度，確保冬季充電的安全性和續航里程。

大改款 Kona EV 也具備 OTA 軟體更新、V2L (Vehicle To Load) 反向供電機能，還有抬頭顯示器、i-Pedal 單踏板模式、智慧動能回收。車內則搭載 12.3 吋數位儀錶板和 12.3 吋中控螢幕，以及由 8 支喇叭所組成的 Bose Premium 音響系統。

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台灣市場部分，現代南陽預計第四季發表包含燃油、純電動力的大改款 Kona 車系。在大改款 Kona 車系導入之前，現行的 Kona EV 車系據了解已經不會再導入新車。目前 EV300 入門車型已經完售且從台灣官網下架，高一階的 EV500 車型販售完畢後也會下架，等到大改款 Kona 車系在台發表、上市之後，搭載純電動力的 Kona EV 才會恢復販售。

 

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