全新世代 Lexus RX 即將於 6/1 全球發表、動力系統全面更新！

Written by: Jason Hu

曾經是 Lexus SUV 看板車型的 RX，上市至今已有7年的歷史，隨著銷售這個重責大任交棒給 NX 與 UX 之後，RX 這款元老車型當然不會就此退隱江湖，相反的將會在今年內推出大改款車型。而近日 Lexus 也宣布 RX 將會在 6/1 進行線上首發的動作，預計今年 10 月於海外市場正式發售！

至於台灣上市流程目前受限於 COVID-19 疫情與晶片等原物料短缺影響，時間尚未明確。

從目前公佈的車頭照來看，新世代 RX 外觀上將會大量沿用現行款 RX 的設計特徵，但紡錘形水箱罩被修飾得更為精緻，同時也會採用類似跑車的線條搭配標誌性的懸浮車頂線條；車尾則會延續 NX、LX 的水平一體式樣燈具；內裝部分也會與 NX 高度相似，採用更聰明的 Tazuna 全環繞駕駛座艙介面。

而新世代 RX 預料還是沿用 GA-K 平台打造，但動力總成部分，目前 RX300\RX450h 等車款將會全面更替，入門規格將由 2.4 T24A-FTS TURBO 引擎搭配前輪驅動/四輪驅動的 RX350 取代；油電版本則是升級為 2.5 HYBRID THS II 搭配前驅與 e-FOUR 架構，綜效馬力達到 240ps；PHEV 版本則會以 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS Ⅱ Plug-in 搭配新開發的18.1kWh 大容量鋰離子電池，純電行駛距離將會有 80km 以上的表現，同時支援車輛充當發電機的功能，而不像是 NX450h+ 僅有 e-FOUR 四驅規格，RX450h+ 有可能會與中國規格 NX400h+相同採用前雙馬達架構！

上述車款其實就是過去的動力編成進化，不過據暸解 Lexus 為了讓 RX 車系更具跑格，將會推出一款頂級的 RX500h 規格，也就是將使用在次期 LM 上面的 2.4 TURBO+單馬達設定的 HYBRID 規格，同時還會導入眾人期待已久的 DIRECT4 新型四輪控制技術，在操駕表現上將會比現行車款更優異！

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Direct4 全名稱作 Direct4 Wheel Drive Force Control，是一套相當機密的電動四驅控制系統，能精確地控制經由前後電動馬達到前後輪動力輸出和煞車力道。該系統會根據當前情況和駕駛員的意圖，自動調節兩個車軸之間的驅動平衡，以優化駕駛感覺和汽車姿態。

該系統採用了新的 e-axle 技術，將高扭力電動馬達和傳動系統配置在同一平面上，以便更即時地優化驅動力分配。它的操作直觀且反應靈敏，使駕駛人真正感受到與車輛的聯繫。此外，它以強大的線性加速度和令人振奮的轉彎性能，提供了可預測性和平衡感。

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