全球十五分之二在台灣！超寬體NOVITEC 720S N-LARGO亮相！

Written by: Bear

來自德國的改裝品牌NOVITEC所推出的720S N-LARGO是以套件改裝的方式來完成這暴力美學極致的外觀，全車鈑件包含車門外板、前後包圍，以及加長/加寬尾翼…等等，全由碳纖維打造。

由NOVITEC總代理三一國際導入的兩副NOVITEC McLaren 720S N-LARGO套件除了依照原廠規範耗時三個月打造完成，也依照客製化程度的不同而有價格差異，總價大約是McLaren 720S約價新台幣1600萬元再加上500萬元到700萬元不等。

對應720S的NOVITRONIC排氣系統採用兩個直徑為95mm的排氣尾管，可選擇拋光或消光黑色不銹鋼，為了減少引擎室的熱量積聚，這套系統可完全隔熱，還可選擇有或沒有主動控制排氣閥門，也可選用不銹鋼材質或更昂貴、更輕量化的英高鎳(INCONEL)鎳鉻鐵合金材質。此外，排氣系統也可選用流速更快的運動化直通觸媒，當然，限量提供的NOVITEC 720S N-LARGO套件可依客戶需求在每個細節客製化設定。

大幅增寬(車頭增加60 mm；車尾增加130 mm)之後氣勢與視覺張力完全不輸McLaren Senna！而為了保證720S N-LARGO的稀有度，NOVITEC原廠堅持只打造15副套件，並且所有部件均無法單獨販售，來確保對客戶的權利維護。

NOVITEC 720S N-LARGO全球其中的兩套即由NOVITEC台灣總代理三一國際引進台灣呈現在車迷面前！

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720S N-LARGO的全碳纖維強化塑料所組成的寬體版本，均經由風洞實驗室精心雕琢而成，可以發現比原廠版本的720S多了更多大大小小的通風口，其中的最亮點就是原本較為樸素的車身側面，現在多了非常長而明顯垂直造型的進氣口，這對於大幅提升的動力可有更優化的冷卻效果。

NOVITEC 720S N-LARGO全車空力套件不僅引人矚目，同時具備精密的空力設計，例如：整合式通風導氣孔，可將氣流引導至後煞車碟盤和卡鉗，車門後部的垂直進氣口能為中置引擎提供更高的進氣量。

透過精密且複雜的風洞測試室所打造的車頭空力套件可完全取代原廠組件，除了更具侵略性的造型，更寬的輪拱並能容納更大的輪圈，同時減少車頭的空氣阻力與提高進氣效率，並優化高速行駛時的穩定性。

然而，由於加寬不少，免不了會增加迎風阻力，因此在許多小細節處增加了更多的導流設計，例如：車頂上的長條形碳纖維孔道、前葉子板上的通風百葉孔，以及車尾兩側向前迎風的鰓孔，都對降底阻力，同時提升下壓力表現有所助益。

而專屬打造對應寬體特殊Off Set值的高科技MC2鍛造輪圈(與美國知名的輪圈大廠Vossen合作開發)，還採用與賽車相同的中心鎖單螺絲設計，尺碼為前20吋；後21吋，雙7爪楔形設計的輪輻形成非常壯觀的大凹造型。

後部兩側的百葉通風孔，開口朝向車頭，並且造型與前葉子板上的不同，具有更好的集氣效果，其功用是為了導引氣流將其更流暢地向後導出。

而動力透過NOVITEC POWER STAGE 3的升級，可以一舉來到806匹最大馬力，峰值扭力則可提升至878 Nm。升級過後僅需2.7秒即可從靜止狀態衝刺至100 km/h，並且僅7.5秒後便可突破200 km/h，最高時速提高至346 km/h。

NOVITEC所製作的碳纖維套件完美無瑕的表面，能確保組裝完成後的NOVITEC 720S N-LARGO可以像原廠量產車一樣完美地烤漆施工。寬體版本的前葉子板和後側輪拱組件令人驚嘆地向外拱出，優異的精度與強度可完全替代原廠組件，NOVITEC N-LARGO全車套件都可完全替換原廠品而毋須另外進行切割破壞性施工，即可完美地組裝於車體結構上。

車尾部位亮點主要為專屬開發的加長/加寬版尾翼，其維持了原廠可自動升降、改變角度的功能，並且尾部還有另外的開孔設計，藉由不同角度擁有類似雙層尾翼的效果，讓車尾的下壓力與導流性能更佳，並且有類似McLaren原廠的Longtail長尾車系的霸氣視覺感，而這片尾翼也可以選擇裸碳纖維表面處理，後保桿除了更為寬闊，保桿兩側也有特殊的導流孔與翼板設計。

720S N-LARGO專屬的MC2輪圈可提供多樣化顏色與表面處理，各種配色、金屬拉絲紋路或拋光表面可完全客製化。

前輪採用寬9J、20吋中心鎖孔鍛造輪圈，寬體版本則可提供七種顏色與誇張的大凹雙爪輪輻，特別是後輪圈的深凹設計，即使塞入尺碼達寬12J、21吋超寬深凹輪圈，後輪拱空間依然有餘。

McLaren既有的M840T 4.0升V8雙渦輪增壓引擎原本就是720S越級打怪的一大利器，在優異的動力基礎之上，NOVITEC引擎開發部門則是為這具引擎提供多種不同等級的性能提升套件。即插即用的外掛式引擎監理電腦輔助控制單元NOVITEC N-TRONIC可將輸出提升到773hp。

而更上一級的Performance Stage 2中，功能強大的NOVITEC POWER STAGE 2引擎監理電腦加上引擎周邊組件升級改裝，包括優化的NOVITEC RACE高性能排氣系統、賽車等級RACE排氣管、代觸媒以及拋光的NOVITEC排氣管路搭配NOVITEC TECTRONIC電腦，輸出可提高至806hp/6700rpm、878Nm/6300rpm，相較於標準的M840T輸出，峰值輸出高達806hp，比原本增加86hp，峰值扭力增加108Nm，最終成果就是7.5秒須臾摜破200km/h，極速高達346km/h，即便是Senna的動力都得甘拜下風。

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