全碳纖維車體 + 604 KW─有什麼車能比這 Shelby GT500CR更有魅力呢？

SanjiNoir 黑侍樂讀

2021年2月8日上午4:00·4 分鐘 (閱讀時間)

全碳纖維車體 + 604 KW─有什麼車能比這 Shelby GT500CR更有魅力呢？

說到最具代表性的「野馬」，那一定是 1960 年代晚期登場、且掛著「Shelby」名號的那輛，照片中的車符合這些特質，不過更特別的是，車上有多種現代科技加持，由 Classic Recreation 所特別打造的「1967 Shelby GT500CR Mustang Carbon Edition」，總算在近期正式發表了。

在復古的外表下隱含了現代的製作科技，是此車的最大特色，最明顯的就是那以全碳纖維材質來製作的車體，比標準版 Shelby GT500CR 還要大幅減少了 272 公斤的重量，Carbon Edition 的車體是 Classic Recreation 與 SpeedKore 共同開發打造而成，團隊針對標準版本的車體進行掃描、設計、再以電腦輔助設計進行製作。

花費大量人力物力的結果，就是碳纖維車體與標準版本幾乎沒有誤差，車體線條或鈑件形狀都近乎一模一樣，設計師在車體中央印上了糖果紅色賽車條紋彩繪，讓裸露的碳纖維材質車體更有味道，若客戶願意的話，也可以自行選擇喜歡的條紋顏色，輪圈選用 18 吋的 Forgeline 三片式製品，搭配 BFGoodrich Rival S 輪胎，尺寸前後分別為 275/35/18、335/30/18。

制動系統則由 Wilwood 開發的六活塞卡鉗與 356 mm 的碟盤負責，後軸則為四活塞卡鉗與 330 mm 的碟盤，四輪的煞車碟盤皆為打孔通風型式，車上的總泵附有力道分配調整閥門，可依據駕駛需求來改變前後煞車的力道分配，求得更適合的煞車感受。

動力系統可是一大看點，Classic Recreation 為其配置的是 Ford 的 5.2 升 Coyote（Gen 3）引擎，搭配容積為 2.9 公升的 Whipple 機械增壓器之後，最大輸出高達 604 kw 與 82.9 kgm，與引擎匹配的變速系統是 Ford 的十速自排，附有撥片換檔功能，完美展現了美式肌肉車的特色。

唯一可惜的地方，是 Classic Recreation 並未提供內裝照，不過目前已知車內有著 Alcantara 麂皮車頂蓬與真皮內裝，儀表組是 Shelby 的特製紅色產品，新的時速表表底毫不客氣地刻至 200 mph（322 km/h），反映出此車的強悍動力，另外，車主也可享受 Kicker 的音響系統與 Kenwood 的主機娛樂系統。

1967 Shelby GT500CR Mustang Carbon Edition 的售價是 834.3 萬台幣起，很狂嗎？真的有一點呢！

其他人也在看