全自動駕駛時代來了? 加州發出首張許可證 無人車收費載客商轉啟動

全自動駕駛(無須人為介入)是許多人心目中移動的最高理想境界,只不過礙於技術及法規問題,要真正上路普及還是有很大的進步空間。不過,其實全自動駕駛科技在歐美等先進國家地區部分廠商早已展開密集測試,有些自駕科技的成熟度甚至離商演之路僅一步之遙。

上週四,美國車業大咖通用汽車旗下的Cruise便獲舊金山市府首肯,成為加州地區第一家獲得收費自駕車營運許可證的公司,可以向加州的乘客收取載客費用。跨入商業運營的門檻不僅是自駕車商Cruise的大新聞,更是自駕車領域發展的一個重要里程碑,畢竟那可能會相當程度改變我們的生活與移動樣貌。

除48km/h最高速限外,Cruise自駕車目前僅可在深夜時段營運,以降低自駕車上路的風險。(圖片來源/ Cruise)
除48km/h最高速限外,Cruise自駕車目前僅可在深夜時段營運,以降低自駕車上路的風險。(圖片來源/ Cruise)

根據外媒報導,Cruise將推出多達30輛無人駕駛汽車,這是以舊款Chevy Bolt改裝自動駕駛裝置的車隊,之前曾為通用汽車 CEO Mary Barra 和部分嘗鮮者提供過乘車服務。儘管整個案件有部分市府官員持反對意見,但在多數同意之下,加州公共事務委員會讓將許可證發出。委員會表示會“採取謹慎、漸進的方式”來監管車輛,並將繼續收集重要數據。

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舊金山市府表示將“採取謹慎、漸進的方式”來監管車輛,並將繼續收集重要數據。(圖片來源/ Cruise)
舊金山市府表示將“採取謹慎、漸進的方式”來監管車輛,並將繼續收集重要數據。(圖片來源/ Cruise)

事實上,營運自駕車的最高時速將被限制在48km/h,且不允許前往市中心或高速公路,早上6點到晚上10點之間不可運行,並禁止在大霧、下雨或濃煙時行駛,以降低自駕車營運上的風險。儘管,Cruise之前陸續發生過在警察攔檢時開溜以及阻擋消防車的烏龍事件,甚至還有部分涉及人身傷害的事故,但設似乎阻擋不了Cruise取得商轉許可的事實。基於人類邁向更美好的未來,相信多數人對此也是樂觀其成,除了Cruise本身大舉慶祝外,無人車收費上路還得到商業和殘疾人團體的支持。

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