再次嘗試 Volvo S60 T4

絕妙搭配

出發前，或許，最大馬力只有區區190hp的T4能有給予我多大的魅力體驗，在接到車款之後仔細打量了外觀與先前試駕的T6款並無太大改變，相信外表這主觀的東西在筆者眼中抱持公正態度，近年來Volvo在車身的設計上有著很大的進步，資深的外觀設計師Peter Reuterberg說道：在構思S60 的面貌時，他的心中將車子想像成狼的雙眼，因而產生出具侵略感的頭燈組，而引擎蓋造型則是強調Volvo經典的V線條來與頭燈做結合，也表示設計S60時將斯堪地那維亞的元素融入了車側飽滿的壯碩肩線與家族式水箱護罩中的經典斜線，在在顯示出S60在外觀上一體成形的搭配巧思，而最為重要的車尾線條則維持傳統再稍稍納入年輕氛圍，使其C柱斜背不在像之前那樣沉穩，加上現今車廠設計主流的LED後尾燈讓S60的車尾攀上時尚之流。

直覺來操控一切

原廠曾說每一款車的底盤設定皆經過數千小時的調校，以兼顧運動性能和均衡的駕馭感及乘坐舒適性，雖說T4的底盤不是R-Design版本的「Sport跑車底盤」但是標配的「Dynamic運動化底盤」在耗費多時的調校同樣可帶給車主精彩的駕駛感受，擁有CTC彎道循跡系統的S6 T4在高速巡航變換車道時給我穩定的感受，搭配上可調式速度感應動力輔助的方向盤可明顯感受高速行駛時，方向盤變重變直接，感覺讓人心中充滿安全感，算是非常好上手的一個車款。

新穎動力

在安全性的部分，毋庸置疑Volvo帶給大家就是安全滿分。那談到動力輸出呢？這顆T4引擎有著190hp最大馬力以及30.6kgm最大扭力，新直列四缸渦輪增壓引擎在實際駕駛上有超乎我預期的動力輸出曲線，在1300rpm即全數輸出的扭力，行駛於市區平面道路時可謂遊刃有餘，而轉向高架道路高速的巡航時的再加速算是非常靈敏，或許那看似沒很強勁的190hp，在經過搭配了Geartronic 6速手自排變速箱及原廠精心調校過的電腦控制下，動力輸出的輕快程度讓我非常驚艷，S60 T4在有著動感動力之餘，整天試駕下來油耗的表現也算可圈可點，如說讀者們想找台既好上手又同時擁有不俗動力與安全性的房車，不妨試試此部S6 T4，相信它的表現可讓你滿意。