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【動手修車】更換初期型DUKE的邊駐底座
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「まだまだ乗ります KTM DUKE 200」分享他與KTM 200 DUKE的騎乘故事！ 透過車主對愛車-KTM 200 DUKE進行改裝與保養，多角度地讓車友了解KTM 200 DUKE的優點或不足。
車輛介紹及保養內容
・關於車輛 2012年式DUKE 125/200。 ・這次的工作 更換初期型經常發生彎曲的側駐底板。 ・工作時間 大約一小時。 ・工作難易度 比想像中的要難。
使用的物品
KTM Duke 90103026000的側駐 ・品牌：KTM ・產品名稱：側駐
詳細介紹工作
這個螺絲碰到排氣管時不會錯位，要拆下它必須將擺臂伸長，或將避震器的彈簧壓縮以防止排氣滑落。 上車後，輕輕搖晃車身的話好像會掉下來。但是，如果是體重輕的我，即使搖晃好像也不會掉下來（笑）。 但是，我看了之後發現，即使沒有掉下來，但如果排氣管已經移開了的話，也會掉下來（笑）。 如果取下來的話，組裝會很麻煩，移開一些有足夠位置拆卸螺絲這樣就可以了。
▲這裏的螺絲撞到了排氣管，無法拿出來，為什麽不直接從外面拔出來？（笑）。
▲左邊是新的金屬板和右邊彎曲的舊金屬板
▲終於完成了，我把換擋軸重新裝好，就恢復了原狀，這是我唯一拔出的螺絲。
總結
如果不把所有的螺絲和傳感器都拆掉，就不能把底板拆掉，有點麻煩，不要忘記傳感器的側面支架（笑）。 有一陣子，我直接在側立架上放了一塊磁鐵，讓它看起來一直收起來，然後就把傳感器給弄壞了(笑)。 對了，支架部分的磁力螺絲很脆弱，很容易就弄斷了兩顆螺絲，因為一顆要500日元，所以我把第二顆斷了的螺絲粘在了支架上。
建議
・如果將車身壓在牆上並垂直放置在地下，則沒有支架也可以。 但是，請註意不要跌落到您身上。 ・如果不拆下支架，螺絲就不會脫落，所以要費一番功夫。 ・支架的彈簧拆下和安裝非常麻煩，如果不自制一些好的工具的話，這很難。
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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯
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