Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「webi男」分享他與Kawasaki ZRX1100的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

雖然我的ZRX1100已經有20多年車齡，但經過保養後的狀態非常好、引擎狀況也很不錯。 這次的工作 檢查並調整化油器的同步設定。 工作時間 約1.5小時 工作難易度 中難度

使用的零件及工具

四連真空錶 品牌：STRAIGHT 自製副油箱

詳細介紹工作步驟

3.將副油箱連接到汽油軟管以供應汽油。 4.啟動引擎並進行暖車。 5.待引擎到達工作溫度後，打開真空錶。

6.剛打開真空錶時的劇烈震動，請調整閥門讓針頭擺動盡可能縮小。 7.一號有點低，所以請先在一號和二號之間轉動調整螺絲。

※請一點一點慢慢調整，一次轉太多會造成原本的設定跑掉。

8.一號、二號調整完成後，接著調整三號、四號，接著調整二號、三號，盡可能讓所有汽缸的壓力相同。 ※各汽缸標準的缸壓差最好在2.7kpa以內。 9.如有必要，請轉動油門並檢查壓力，看各汽缸是否會以相同的幅度提高。

10.完成平衡後，拆下真空計與副油箱，然後鎖回上蓋及軟管。 11.把油箱安裝回去，完成！

建議

1.一點一點調整螺絲時，如果發現沒什麼差異，這時候要拆下化油器，並以目視調整節氣門開度然後重試。 2.汽缸平衡需要在車身水平的情況下進行，因此請使用駐車架等將車身保持水平。 3.卸下真空錶軟管時，引擎會很熱是正常的。 真空錶並不是我會常常使用的東西，我幾乎一年只用一次，但我很高興自己嘗試了一下，也建議大家只要覺得怠速不穩時，就可以用真空錶來檢查看看。

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資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

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