Yahoo奇摩新聞 只能跑 151 公里的超低續航 Tesla Model 3 SR，竟然真的在加拿大賣出 151 輛！
不知道大家還有沒有印象，今年四月特斯拉在加拿大上架了一款「超低續航」Model 3 SR，透過軟體限制把電量里程縮減到 151 公里，不帶 Autopilot，以加幣 44,999 元 (台幣約 99.8 萬元) 低調銷售。
這款 Model 3 SR 是一輛正常人都不會去買、特斯拉也並沒有真的要客人來買的怪車 (原因後面詳述)，它是為了補貼而生的戰略型產品；結果你猜怎樣？根據加拿大運輸部門統計，還真的有人捧場這輛短腿車，而且高達 151 輛，目前車主人數就跟它少得可憐的續航里程一模一樣！
2019 年五月，特斯拉在加拿大開始銷售 Model 3 SR，當時僅能透過親洽專員購買，因此很少人知道它的存在；今年四月，特斯拉加拿大官網據說在政府的要求下正式上架這款 151km 超低續航特殊版，享政府補貼後可低至加幣 41,389 元，折合台幣約為 91.8 萬元。
特斯拉不是為了削價競爭才推出 151km 短腿版，而是為求補貼的奇招。
加拿大購車補貼中有個很妙的規定，只要有販售價格低於加幣 4.5 萬元的入門電動車型，那麼售價不超過 5.5 萬元的同款車其他型號也能同享補貼
特斯拉於是果斷打造一部定價 44,999 元的 Model 3 SR 短腿版來符合門檻，告訴政府說「嘿嘿你看，我有出這種低價電動車喔！」但背後真正的用意，是用它去護航售價 52,990 元的 SR+ 版本也能獲得補貼。
結果證實，這是一個非常成功的戰略，從 151km 版上市到現在的 16 個月期間，特斯拉共賣出了 151 輛 SR (不重要)，而 SR+ 共賣出 12,098 輛；無論加國消費者買的是 SR 或 SR+，統統可以獲得加幣五千元的購車補貼，特斯拉也因此在加拿大 EV 市場快速成長。
相比特斯拉出奇制勝的銷售手法，更讓人感到好奇的是這 151 位車主，到底是為了什麼去買只能跑 151 公里的 Model 3 SR？可惜，目前翻遍各大社群平台，都沒有看過 151 公里版 Model 3 車主現身說法。
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