台灣改裝「愛將」受到外媒關注! Neo Nostalgia讓千名網友按讚朝聖

Yamaha SR150也就是俗稱的「愛將」,這是一款家喻戶曉的打檔車,雖然是商用設定,但其實在車迷眼中一直是很不錯的改裝素材,幾乎沒有這款車不能駕馭的改裝風格。而Persist Motorcycles所創立的改裝支線Twentytwo Custom,也以Yamaha SR150為基礎打造出一款名為「Neo Nostalgia」的作品,這款車最近也受到外媒Bike EXIF關注,讓台灣改裝訂車製技術再次受到國際注意。

Neo Nostalgia融入了科幻電影、Cyberpunk、日本老賽車元素,並且賦予這台車Cafe Racer經典改裝風格。(圖片來源/ Persist IG)
Neo Nostalgia融入了科幻電影、Cyberpunk、日本老賽車元素,並且賦予這台車Cafe Racer經典改裝風格。(圖片來源/ Persist IG)

Neo Nostalgia這款車其實是Persist員工自己的愛車,以國產愛將為基礎進行打造,融入了科幻電影、Cyberpunk、日本老賽車元素,並且賦予這台車Cafe Racer經典改裝風格。為了保留愛將的靈魂,因此決定留下原廠油箱,並且針對車架進行修改,調整副車架長度以重塑車身比例。

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車頭部分則是改採用Yamaha ZF三角台,並且換上野狼前叉。(圖片來源/ Persist IG)
車頭部分則是改採用Yamaha ZF三角台,並且換上野狼前叉。(圖片來源/ Persist IG)

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車尾造型參考了90年代日本街車,並且以單座樣貌呈現,包含尾殼、兩側的飾板、椅墊等都可以單獨拆卸。(圖片來源/ Persist IG)
車尾造型參考了90年代日本街車,並且以單座樣貌呈現,包含尾殼、兩側的飾板、椅墊等都可以單獨拆卸。(圖片來源/ Persist IG)
煞車系統升級Brembo M4 1098輻射卡鉗以及300加大碟盤,提供更好的制動效果。(圖片來源/ Persist IG)
煞車系統升級Brembo M4 1098輻射卡鉗以及300加大碟盤,提供更好的制動效果。(圖片來源/ Persist IG)

車尾造型參考了90年代日本街車,並且以單座樣貌呈現,包含尾殼、兩側的飾板、椅墊等都可以單獨拆卸。車頭部分則是改採用Yamaha ZF三角台,並且換上野狼前叉,大燈則是採用6吋規格並與三角台完美契合。輪圈採用前18、後17吋配置,且選用馬克搖臂、MJP訂製避震器帶來修長的車身比例。煞車系統升級Brembo M4 1098輻射卡鉗以及300加大碟盤,提供更好的制動效果。

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搭配日本吉村FCR28MJN紅頭化油器,以更強的動力輸出符合Cafe Racer精神。(圖片來源/ Persist IG)
搭配日本吉村FCR28MJN紅頭化油器,以更強的動力輸出符合Cafe Racer精神。(圖片來源/ Persist IG)

除了外觀更動之外這款車的性能表現其實也有提升,車輛性能方面邀請到Performance B加入製作行列,將引擎分解並且進行耗材更新,換上TW225汽缸頭進行進排氣道優化,使得排氣量升級到230c.c.。同時選用強化曲軸、鍛造連桿、八耐排氣管、強化離合器組等部件。再搭配日本吉村FCR28MJN紅頭化油器,以更強的動力輸出符合Cafe Racer精神。Persist Motorcycles總計耗時6個月製作,造出未來與戰鬥感兼具的作品,也讓國外媒體再次見識到台灣人的改裝實力。

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