史上最貴 250 GTO將於拍賣會中出售

Ferrari 250 GTO擁有無須贅述的傳奇身世與賽道基因，而僅生產36輛的稀有身分再加上市場不斷炒作與追捧，目前是擁有正式交易紀錄中，世界上最昂貴的汽車，並已蟬聯多年。

Ferrari 250 GTO已蟬聯全球最貴多年，不過正式的成交紀錄並不多，以訛傳訛的馬路消息倒是從沒少過。

不過在車迷之間，250 GTO屢創天價的話題性往往覆蓋了它的賽事成就與歷史鋒芒，其實除了昂貴與產量稀少之外，250 GTO所代表的純正Ferrari賽道血統以及神聖的〝GTO〞名號的開山始祖，加上1960、70年代席捲全球，如神話般的賽事成就，都是創造出驚天身價的因素。

3.0L V12高性能賽車引擎能輸出300ps最大馬力，12喉直噴魄力驚人。

但也因為人們對於成交金額的想像力與對天文數字的敏銳度，使得目前全球250 GTO的成交紀錄相當混亂。這類頂天等級的古董車物件時常以私下交易的方式出售，較少正式登上拍賣會供人搶標，因此除非於私下交涉時請來第三方公正單位認證，或是以拍賣公司的名義出售，否則都不能算是正式的成交紀錄。許多網站或是內容農場時常引用以訛傳訛的天文數字，再自行加上聳動的內文，平白無故創造出許多關於250 GTO的天價，卻也因此有失公允。

極其高昂的售價總是250 GTO最為人所津津樂道的話題，圖中底盤編號4153GT的銀色250 GTO就曾傳出7000萬美金的天價成交紀錄，但從未經正式認證，真真假假總讓人霧裡看花。

例如近期網路上曾流傳，底盤編號4153GT的銀色250 GTO曾以7000萬美金（也有一說是8000萬）成交，換算臺幣超過20億元。不過實際上該筆紀錄為私下交易，並無第三方認證，因此確切的身價不得而知，所流傳的數字幾乎全憑媒體與車迷的想像力而來。將時間再往回推，數年前也曾傳出，底盤代號5111GT的250 GTO在一場私人聚會中以5000萬美金售出，但隨後卻又有相關人士出面否認，且同樣不具官方或公證單位的認證，又成了一場讓鄉民集體高潮的各說各話。

5111GT淺綠色的外觀令人印象深刻，但傳聞中5000萬美金的成交數字卻也讓人問號連連。

回頭來看，這次準備公開出售的這輛1962年份250 GTO底盤編號為3413GT，為原廠所生產的第三輛250 GTO，最初曾被原廠作為測試車使用，隨後則被私人買家購入參賽，曾連霸1963、1964年的Targa Florio大賽。在1964年時則回到原廠更換上250 GTO後期型Series II的外觀，因此與一般熟悉的模樣不太一樣。

3413GT是第三輛出廠的250 GTO，不過於1964年時回到原廠更換Series II的外觀。

更難能可貴的是，這輛3413GT當年至少參與超過20場全球各地的不同賽事，除了不曾發生事故之外，且所參與的每一場比賽都順利完賽，至今仍維持著優異的車況，相當不容易。

雖然250 GTO是為賽事而生，但3413GT參賽多年從未發生過事故，且每一場賽事都完賽，非常難得。
根據RM Sotheby’s 所公布的資料，這輛250 GTO預計將於2018年8月24、25兩日的Monterey拍賣會中出售，預估成交價大約為4500萬美金，折合臺幣約為13.5億元。有了這麼一輛神車加持，預計也將為今年的Pebble Beach古董車展系列活動掀起一波高潮。

每年與美國Pebble Beach古董車展同時舉辦的Monterey拍賣會具有重要的指標性，這次出現的250 GTO也讓活動未演先轟動，相當令人期待。

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