吹起大和電動時代來臨的號角？Lexus再度釋出純電作品預覽

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不若歐洲車廠那般好似趕火車般的形式來推出電動車，Toyota / Lexus在步伐上則顯得相對平緩許多，以後者為例，品牌在去年發表了名為Direct4的新型四輪控制技術，並預告將配置在未來的電氣化車型陣容上，可見文化的不同，對於車輛研發所在意的點也會有相對應的差異。

近日，Lexus在對外公布2020年全球銷售數字之際，也同步釋出了第二波全新純電概念作品，上次是車頭，這次則是車尾，試圖吊盡車迷胃口。

隨著2021日內瓦車展受武漢肺炎疫情影響而取消，可想而知要想要在今年看見品牌真正的量產純電作品有相當難度，雖然這組概念圖有明顯的車尾輪廓、發光的Lexus品牌徽飾，以及上窄下寬的傳統車體輪廓設計，不過還是難以評斷這輛到底是歸屬於何種車型級距，或許從品牌過往所發表的LF-30，可以看出一點端倪；而無論是何種車型，本作都將會是品牌首款採用e-TNGA模組化底盤平台、以及Direct4新型四輪控制技術的車款。值得注意的是，Lexus首席品牌長Koji Sato，下一代的品牌陣容將採用全新的設計手法與理念，車迷可以期待未來的Lexus將以截然不同的風貌面世。

而回到銷售面上，Lexus於去年共販售出718,715輛車，比起前一年驟降了6%，當然主要係武漢肺炎，影響了車市的發展與佈局，不意外地，若按照地區來劃分，中國是唯一有成長的市場，幅度為11%，可見中國的消費潛力並沒有因疫情受太大影響。

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