售價情報揭秘，Nissan Ariya 將在台對決 Kia EV6 和現代 IONIQ 5

Thomas Chen
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在台灣的純電車銷售陣容仍僅有 Leaf 單打獨鬥的 Nissan，先前裕隆日產已表明後續會進一步導入 Ariya 這款新世代的純電休旅。雖然截至目前為止裕隆日產都還未公開 Ariya 確切的登台日程，車型編成和價格也都還未揭曉，但這款純電休旅的可能在台售價情報已提前曝光。

若情報正確那 Ariya 將比 Nissan 目前在台最高價車型：X-TRAIL e-POWER 要貴 20 萬元以上，價位帶將會對標 Kia Ev6、現代 IONIQ 5 等純電車型。

 

 

Ariya 在日本、美國、歐洲等已開賣市場堆出的車型選擇都有所不同，但大致上都會提供 66 kWh (可用電量 63 kWh) 以及 91 kWh (可用電量 87 kWh) 兩種電量選擇，搭配單馬達後驅以及 e-4ORCE 雙馬達四驅等不同設定。

據了解台灣市場導入的 Ariya 也同樣會提供 66 kWh 和 91 kWh 兩種電量選擇，然後近期有風聲指出 Ariya 的在台入手門檻分別是新台幣 175 萬元和 195 萬元。

至於內建 66 kWh 和 91 kWh 電量的 Ariya 會搭配何種驅動形式？這點目前還沒有進一步的情報可以確認。

雖然還不確定台灣屆時的販售車型，但從海外數據來看搭載 66 kWh 電量的 Ariya 滿電 WLTP 續航力最高可達 360 公里、EPA 續航力則可達 348 公里。然後搭載 91 kWh 電量的 Ariya 滿電 WLTP 續航力最高可達 525 公里、EPA 續航力則可達 489 公里。

充電性能部分 Ariya 最快可支援 130 kW DC 快充，約 31 分鐘可完成電量從 10% 提升到 80% 的充電過程，然後 Ariya 在日本採用 CHAdeMO 充電規格，在歐洲、美國則採用 CCS 充電規格。至於台灣導入車型推測可能會選用 CCS1 充電規格。

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和 Ariya 同樣落在新台幣 170 萬元 - 200 萬元價位區間的純電休旅車款，除了現代 IONIQ 5、Kia EV6、Subaru Solterra 之外，還有 Lexus UX300e 和 Volvo XC40 Recharge 的 P6 車型，然後 Toyota bZ4X 的售價也接近 170 萬元價位。總之，若 Ariya 在台灣市場的開價確實是新台幣 175 萬元和 195 萬元起，那開賣後要面對的同級競爭對手並不算少，是否能吸引台灣消費者買單仍有待後續觀察。

 


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