四種主題任選！HONDA「ADV150 Rally」改裝款

 
ADV150終於在日本上市！我們這些急性子的編輯部成員除了刊登試乘感想快報、期待「ADV125」上市的心情等新聞外，還策劃了「ADV150“拉力版”」的製作。
 
究竟這台改裝車該採用什麼樣的風格，也早已經構思完畢，而合作名單上則出現了德國的摩托車旅行用品大廠「Touratech」及YOSHIMURA。

話題中的輕量休旅車變身成真正的冒險旅行車！

《Young Machine》送給參加「摩托車年度排行榜」（MOTY＝Machine Of The Year）票選讀者的投票紀念禮，將會是一款由ADV150改裝的摩托車。首圖照片就是這台即將送出的ADV150 Rally的模擬CG圖，而且編輯部也選好一同實現這項企劃的強大合作夥伴，那就是德國零件大廠Touratech。
 
Touratech是一個在全世界48個國家擁有經銷網路的知名品牌，推出了各式各樣的零件，幾乎涉及市面上所有的冒險車款。以結實耐用的設計及實用性深受全世界騎士愛戴，想必聽過Touratech這個品牌的讀者應該也不在少數。
 
ADV150改裝車將會在外裝及補強零件與Touratech合作，預計打造出冒險風格十足的外表。除此之外，YOSHIMURA也接受了排氣管的研發工作（※CG圖中的排氣管只是編輯部的幻想而已）。
 
改裝車名稱預計會叫作「ADV150 Rally」，我們將透過無數知名廠牌之手，打造出一台絕不讓「Rally」之名丟臉的車款！本文後半段也將會介紹之前開會時，討論到其他版本的ADV150 Rally的模擬CG圖。

原廠配件也絕對不能放過

▲ADV150早在去年（2019）年7月便開始在印尼販售，日本現在也有經銷商平行輸入，照片中的原廠選購配備也有進口到日本。平行輸入的改裝車預定會配備車身保桿及把手護弓等。※照片提供・AUTO SALON OGIYAMA

在印尼公布的官方改裝款ADV150

▲一起在印尼的記者發表會上公開的官方改裝車。彷彿Africa Twin的造型加上迷彩圖案及後行李箱，即將送出的ADV150 Rally預定也會是這樣的風格。

YOSHIMURA也早早就準備好ADV150的改裝排氣管

雖然ADV150那尾段斜斜往上翹的排氣管本來就有不錯的排氣音浪，但如果裝上由YOSHIMURA研發的排氣管的話，應該會變成更加強調跳動感的排氣音。
 
由於ADV150從推出之前就引起熱烈討論，所以YOSHIMURA也決定研發ADV150專用的排氣管供消費者選購。

R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 機械彎管加工排氣管 (碳纖維尾蓋)

▲【兼顧高級感及運動風格】特殊斷面形狀加上充滿高級感的碳纖維尾段，在設計上連細節都極為講究的R-77S Cyclone排氣管。與GP-MAGNUM一樣，排氣管頭段都是ADV150的專用零件。
 
不僅能提高從低轉速到高轉速範圍的馬力及扭力，相對於原廠5.3kg的重量，R-77S重量是僅有一半的2.7kg！
 

GP-MAGNUM CYCLONE EXPORT SPEC 機械彎管加工排氣管

▲【小排氣量車款專用圓筒型短版排氣管】現在的YOSHIMURA推出了各種不同種類的排氣管尾段，採用圓筒型短版設計的GP-MAGNUM主要適用於小排氣量車款，除了ADV150、PCX外，Super Cub、MONKEY 125、MSX125(GROM)、GSX-R150等皆有推出。
 

▲防止排氣管彈簧共振音的橡膠上還有YOSHIMURA的標誌，做工絕非一般小廠牌排氣管可以比擬。

主題是「都會×粗獷」的ADV150

ADV150給人的感覺就像是汽車中的SUV休旅車，它最大魅力就是能夠輕鬆融入都市之中的越野風格。這次要送出的改裝版以「都會派×粗獷」為主題，設計出4個版本，這4種版本都配備了Touratech製的外裝＆智慧型手機架、YOSHIMURA排氣管、原廠防撞保桿等配件，版本間的差別只在於粗獷程度及外裝零件的些許變化而已。
 
4種版本分別是恰到好處的「CITY」版、輕快的「LIGHT」版、針對長距離騎乘的「HARD」版及自然風格的「CAMP」版。
 
根據讀者們的意見及編輯部開會討論的結果，最後決定採用「CITY」版，原定實車會在今年（2020）3月27日〜29日舉辦的日本東京摩托車展上首度公開亮相，但是由於第47屆東京摩托車展已經確定取消，因此相關展示活動將會有所變動。
※CG圖僅供參考，實車並不一定會跟CG圖百分之百一樣。
 

▲【ADV150 Rally「CITY」設計方案】強調堅固耐用並重視街道騎乘的版本。鋁合金製後行李箱「ZEGA Pro」加上金屬色×點綴色的冷色調車身配色，在設計上呈現出一種騎在街道上也不會讓人覺得太過誇張，呈現出恰到好處的狂野感覺。
 
可以放進越野安全帽，收納容量有38L的後行李箱非常堅固，最大特色是固定在側邊的輔助油箱等配件（※電腦CG模擬圖上安裝的可攜式油箱只是設計來強調時尚感而已）。輪胎則是裝上比標準版更偏向越野騎乘的輪胎；最後決定送出的改裝車就是這個版本。
 

▲【ADV150 Rally「LIGHT」設計方案】以都市迷彩風的車身及小小馬鞍箱引人注意的輕快版本。在4種版本中最強調非越野風格，輪胎也是唯一一款使用原廠輪胎的版本。
 
電腦CG模擬圖中的小箱子，原本是裝在馬鞍箱內的工具盒，不鏽鋼+塑膠製的外型看起來非常搶眼。因為小盒子的設計簡潔俐落，所以就算塞車時騎在街道上也不會讓人覺得礙事，臨時想要收納物品及小東西時也非常方便。
 

▲【ADV150 Rally「HARD」設計方案】只要是冒險車車主就一定會憧憬的後行李箱加側行李箱的三箱設計，HARD版完美地實現了大家的這個夢想。CG模擬圖中採用了最新款的ZEGA EVO馬鞍箱，不只拆裝容易，還能將東西固定在外側。
 
甚至還配備了提高擋風鏡導流效果的導流板，不只在高速公路上騎乘長距離時幫助極大，也因為拆裝輕鬆，所以可以拖到越野騎乘前一秒再拆掉。如果是這台ADV150的話，或許騎車環繞世界一圈都不是夢想喔？！
 

▲【ADV150 Rally「CAMP」設計方案】最近非常流行的露營兜風旅行也非常適合ADV150。融入大自然中的迷彩綠圖案加上後行李箱及防水軟殼馬鞍包，主打露營用途的設計。
 
側邊馬鞍包則是改良自直立式設計非常特別的Touratech製ENDURANCESTRAP，馬鞍包的容量可以使用粘扣帶上下調整，拆裝簡單又攜帶方便，因此在露營場時絕對非常實用，防塵+防水也性能出色的相當於IP64等級。

「Touratech」是德國知名的冒險車款改裝大廠

自1999年在德國成立以來，就推出了無數耐用冒險車款零件的Touratech，除了為BMW GS系列的零件代工外，還在極短時間內成長為一個國際規模的品牌。自行研發產品，致力於耐衝擊性方面的研究，不只值得信賴，還非常耐用。
 
本刊這次特別請到Touratech JAPAN來幫忙我們製造這次要送出的ADV150改裝車。由於水谷社長自己本身也是X-ADV改裝車（使用Touratech零件改裝）的車主，因此對於改裝ADV150更是充滿雄心壯志！

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