【四輪解密】盤點BMW i4、Porsche Taycan、Tesla Model 3 & Model Y的超繃視覺系改裝！開電動車就沒得改？改得出色的廠家大有人在！

電動車之所以對於許多本格派玩家而言感到難以接受的原因，操控、駕馭的自主性降低是一回事，燃油車給予的激昂聲浪如今只剩模擬音也是一環，但不可否認的是就現行的外廠技術來看針對電動車的相關改裝也確實有著相當程度的進步空間，這也成為令人望之卻步的一大可能。

好在，勇於挑戰一直是改裝廠家們的精神所在，就算動力暫且不好改，但動動外觀總可以吧？為此便可以發現，開始有部分知名改裝品牌陸續推出對應於電動車的專屬套件，雖然目前多是以視覺系為主，可相信對車迷們來說也是盼得了一絲曙光！就一起來盤點看看，目前有哪些膾炙人口的帥氣套件吧！

BMW i4 & AC Schnitzer

來自德國的AC Schnitzer在專為BMW及Mini進行多年的改裝之下，自然會將腦筋動到巴伐利亞的純電之作i4身上。儘管並未對有著不小視覺爭議的巨大雙腎水箱護罩設計動刀，並且也沒有引擎和排氣系統能進行改裝，但仍試圖在原廠基礎下針對外觀及懸吊進行優化。

因此可以發現，i4就此獲得了更加帥氣到位的下擾流設計，從前保桿下緣到兩側加裝了定風翼，乃至於紊流排氣孔上的雙魚鰭式切風片，甚至車頂與後車廂蓋都分別安上了一組小鴨尾，當然後保桿也做出了相對應的調整。

值得一提的是在簧下設定上，除了導入了一組ACS避震套件使車高最多可降低25mm外，藉由加寬輪距的墊片讓19或20吋的AC4 Flow Forming五輻十爪對稱框得以切齊輪拱也是增加行駛穩定性並強化視覺力的重點手法，當然AC Schnitzer也推出了數款增加內裝精緻度的套件，譬如鋁合金金屬踏板及iDrive旋鈕的鋁合金飾蓋，以及鑰匙架等，皆讓在改裝領域中略顯乏味的電動車能從中獲得些新意。

Tesla Model 3、Model Y & Startech

Startech雖然不像改裝界的老大哥們那麼極富盛名，但其實是Brabus旗下的子公司品牌。在近年特別為電動車所開發的特件中，基本上皆聚焦在Tesla Model 3和Model Y上頭，因此可謂是業界最知名的Tesla視覺改裝廠。

那麼Startech會針對哪些部分開始下手呢？無非也就是全車的保桿套件、側裙、尾翼等範疇，加上可對應其保桿造型的專屬霧燈，以及左右雙L光型的尾燈，光這些套件上去就足以讓這兩款電動座駕帥上一截；而蹬入車室後最大的手筆，莫過於可挑選皮革顏色並更加注重包覆性的座椅，並具備完整的輔助氣囊，從視覺到安全皆不落空。另外諸如方向盤、地毯等細節也可進行更替。

值得一提的是，在簧下調整方面Startech於這兩款電動車上主要提供的是短彈簧而非整組避震，但未來是否會涉及此部分仍值得觀望，至於輪圈方面則採枝狀式的五輻十爪設計，尺寸基本上從20吋起跳，並可因應期待的輪胎扁平比來挑選適合的輪圈寬度，也就是俗稱的J值，或許看似選擇不多，但卻相當顧慮細節與玩家需求。

Porsche Taycan & Brabus、Mansory、Prior-Design

就目前的電動車改裝中，源自德國斯圖加特的純電之作Porsche Taycan無疑是當紅炸子雞，一方面金色盾牌所打下的改裝基礎之深厚，一有新車就會讓周邊改裝品牌紛紛推出對應作品，那麼賣得如火如荼的Taycan自然也成為兵家必爭之地，但如何讓本來顏值就極高的這款四門轎跑再顯巔峰，只能說各大廠家無不卯足全力。

首先是作為Mercedes-Benz御用廠家闖出名號的Brabus，按照慣例必然是碳纖再碳纖、皮革再皮革，因此從前保桿開始便安裝上了專屬的進氣下擾流設計，連動定風翼、側裙，並修飾尾翼和後保桿的分流器，令整輛Taycan看起來有著更加濃郁的超跑風格；接著懸吊的部分則透過Brabus Ride Control Module降低模組使這款原本就顯得頗為低趴的電動座駕再降低20mm，輪圈也換上了22吋十輻式名為Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” 的鍛造輪圈，卡鉗對應內裝鋪陳也換成了鮮豔的萊姆綠。因此打開車門後所呈現的風格，則是綠黑相間的強烈跳色，並藉由縝密的菱格紋縫線，交織出宛若鱗甲般的戰鬥氣息，甚至連踏板等細節也是萊姆綠上身，當然碳纖維飾板也是一定要有的！

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而相對於Brabus形塑的強烈印象，Mansory則是崇尚簡約風格並試圖超越豪華。儘管可以發現前後保桿乃至於側裙的折線繁複程度絲毫不遜色於其他廠家，但卻有著更加鋼彈感的機械式風格，可仔細一瞧就會發現魔鬼藏在細節裡，透過如同迷彩般的鍛造碳纖維組件，令Taycan的改裝樣貌變得更加活潑，當然頭燈下方的紊流口飾片，以及車頭蓋、車側飾條、後視鏡蓋等皆如法炮製，但方向盤及迎賓門檻的模樣則更顯低調了些。至於22吋Y.5單片式細爪輪圈的應用也是傑出的一手，據悉這是為了強化煞車散熱效果而進行的配置。

但不可否認相較於Mansory的內斂，真正更顯張牙舞爪的反而出自於Prior-Design之手，其中一套名為PD TE Widebody Aerodynamic Kit的寬體套件根本就是要讓外界知曉，原來電動車套上暴龜組件有多麼地凶悍！

儘管是採用加附式的手法來安裝，但不可否認完整度之高著實讓Taycan宛若有模有樣的賽道廠車一般，厚實的輪拱搭配更具侵略性的下擾流設計，並藉由外擴的側裙來加以修飾，最後透過存在感十足的犀利鴨尾和下保桿分流器來進行收尾，嗆辣感之強烈光見著就知道這輛Taycan絕對不容小覷。當然如果想要低調一點，Prior-Design也額外為Taycan推出較為收斂的PD TE Aerodynamic Kit套件唷！

以上就是本次盤點下值得鎖定的5家電動車改裝品牌，縱然就目前的發展來看要涉及動力仍需要一些時日，但至少就空力套件的完整性和針對簧下設定的講究，未來發展相信指日可待，但前提是......車要買得起就是！

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