【四輪解密】四款50萬內旅行車全面盤點！好開又好載、精省人生全面開通！

有著比起傳統轎車更大的載物空間、又具備有相似的操控與駕馭回饋，加上在車體結構的變化下賦予後排座椅不俗的乘坐體驗，今日的旅行車不如以往只是個貨車或人生最後一哩路專車的負面代名詞，而是結合生活風格和實用取向的市場新寵來著，不過當目光由新車轉移到中古車市場，在50萬內的預算水平是否有好車可選？這次就來盤點一下吧！

Audi A4 Avant（B7）

當然了，要說到近幾年最具代表性的旅行車絕對不能漏勾四環品牌！無論是體型一拜的A6 Avant或穠纖合度的A4 Avant，甚至是極其罕見、帶點跨界機能的Allroad系列等等，流線的造型配上盾形的水箱護罩，加上當時蔚為流行LED日行燈...都讓國內買家開始注意起旅行車的市場！而隨著車齡逐漸增加，起初要價百餘萬破兩百價碼的B7世代，如今也來到20幾萬的甜甜價，即使後續的B8世代只要挑對年份也多有50萬以下的車款可選，汽柴油動力、前驅或quattro四輪驅動等等選擇繁多，配備上更可著重在搭載s line套件的車型整體視覺更加運動化。

BMW 3-Series Touring（E91）

談到旅行車自然還是以歐系品牌為多數，但是對於更加注重操控性的預算型買家而言，那麼BMW底盤代號為E91的3-Series Touring也是相當不錯的選擇。整體造型與E90 Sedan車型相去不遠，但多出來的後部結構卻可提供460公升的收納容積，舉凡育兒所需的推車、安全座椅和其它備品等等都可輕鬆胃納，動力選擇從最入門的320i、320d柴油車型，一直到最頂級、採用BMW精神指標的六缸機體：335i等佈局非常多元，並且也沒有複雜難修的xDrive四驅系統，而若是更為後期的車型更i-Drive系統，雖然功能相對簡單、而且如今多都換成安卓機取代，洋溢當年BMW科技實力總成。

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Volvo V60 mk1

科技有Audi、操駕樂趣有BMW，但如果是要車況比較穩定、好保養為主要考量的話，那也不妨將Volvo V60列入首位。首代V60在2010年正式發表，並且在2012年台北車展正式發表，招牌頭燈設計刻意將日行燈分離，行李廂基本容積430公升、可擴充到1,241公升水準，初期提供T5和D3兩款動力可選，以及來自愛信的6速自排，當然若是要選擇V60 Polestar也沒有問題（當然這就偏離主題了）。當然了，既然是以50萬為基礎，考慮的對象可鎖定在2013年以前的旗艦版車型，還可享受ACC自動跟車、車道偏移警示、盲點偵測等駕駛輔助配備。

Subaru Legacy Wagon

在主流的歐系品牌之外，若是期待日系車的操駕手感和造車工藝的話，國內的碗公代表也幾乎只剩Subaru品牌可選，而今日原廠轉由Levorg和跨界代表Outback兩車持續推陳出新，末代Legacy Wagon反倒成為預算型買家和老車玩家的第一首選，不只坊間具有充沛的維修能量、甚至要進行改裝都有玩不完的套件可選，配備上自然也有品牌主打的對稱式全時四驅、SI-DRIVE智慧型動力系統等，加上當時的水平對臥引擎除2.5GT外統一採取NA自然進氣設定，養護成本低廉些許，只是所配置的Lineartronic CVT確實沒有什麼熱血激情可言，並且在選購時須考量2.5L排量所帶來額外的稅金問題。

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