【四輪解密】新車開幾年脫手最划算?中古車商不想讓你知道的秘密是......?

【四輪解密】新車開幾年脫手最划算?中古車商不想讓你知道的秘密是......?圖片摘自:Pexels
【四輪解密】新車開幾年脫手最划算?中古車商不想讓你知道的秘密是......?圖片摘自:Pexels

對於擁車一族的民眾來說,若非一開始就打算長期持有的車主,在擁車約莫幾年時間後,隨著生活環境的改變或新式車款的出現,不免可能催生出想換車的念頭,但是卻又不知道何時出手才是最佳的換車時機點,雖然受限於車款的不同與使用情況的差異,讓這個問題沒有絕對的標準答案,但在正常行駛的狀態下,大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據,而咱們此次也來分析不同車齡的新車在轉手時的保值率為何,讓各位虎迷能在最佳時機點以最不吃虧的方式送走愛車!

車齡3年內好好開

新車落地直接打8折,首年就轉售是咱們最不推薦的時機點。圖片摘自:Pexels
新車落地直接打8折,首年就轉售是咱們最不推薦的時機點。圖片摘自:Pexels

依序以車齡一年內的新車進行估算,相信稍有研究的車主都曾聽說「新車落地打8折」說法,若以新車價100萬元計算,入手首年就轉售將折損約2成車價,即約20萬元左右,如果不是有急迫性或非要賣車的理由,此時也是最不推薦的脫手時機點,不過近年因受全球缺料、缺晶片影響,造成部分具獨特性或高單價車款,在市場一車難求情況下,中古車價居然不減反增,形成非常態性的特殊狀況;而車齡一至三年的新車,雖然此時折舊率已顯著降低,進入所謂的相對保值期,若以新車價100萬元計算,在第三年轉售將折損約3成車價,即約30萬元左右,但也不建議車主在這期間出售,因為此時車輛仍在原廠的保固範圍內,不僅車況正好、也不容易產生過多的保養維修費用。

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車齡3至5年最好賣

車齡三至五年新車,雖然已過原廠保固但車況仍屬良好,因此是最佳的出售時機點。圖片摘自:Pexels
車齡三至五年新車,雖然已過原廠保固但車況仍屬良好,因此是最佳的出售時機點。圖片摘自:Pexels

接續則是車齡三至五年的新車,根據統計在此期間換車的車主比例最高,也是咱們最推薦將愛車出售的時機點,其主要原因有兩個:一為車輛大多已經過原廠保固,除有可能陸續出現各種難以預料的大小問題之外,後續的養護成本必然也將有所增加,二來則是車輛里程數大多未過10萬公里,不只車況仍屬良好階段,同時市場的接受度也較高,若以新車價100萬元計算, 在第五年轉售將折損約4成車價,即約40萬元左右,然而此時車主也須謹慎思考是否要繼續持有或決定售出,以免錯過將愛車出售的最佳時機點。

車齡10年不如不賣

車齡10年以上的新車價格已殺到見骨,建議不如留著當備用車或低價讓給親友來得實際。圖片摘自:Pexels
車齡10年以上的新車價格已殺到見骨,建議不如留著當備用車或低價讓給親友來得實際。圖片摘自:Pexels

至於在車齡五至八年的新車,即使車況保持較佳,但里程數也很可能已突破10萬大關,雖不至於到難以售出的階段,但隨著使用時間更長,不僅車輛內外的老化破損與傷痕也隨之增加,車輛故障機率也更高,並且車主很可能已更換過不少消耗品與零部件,讓持有成本進一步提高之外,此時出售的價格勢必也將不如車主預期,若以新車價100萬元計算,在第八年轉售將至少折損約6成車價,即約60萬元左右。最後則是車齡10年以上的階段,在這階段若車輛沒出現較高支出的維修保養狀況,基本上就不太建議出售了,因為此時的中古車價著實已經殺到見骨的狀態,倒不如留著當備用車或低價讓給親友來得實際。

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