【四輪解密】未來可能會有哪些新的輪胎科技?箭在弦上的現在進行式!

【四輪解密】未來可能會有哪些新的輪胎科技?箭在弦上的現在進行式!圖片摘自:Goodyear
【四輪解密】未來可能會有哪些新的輪胎科技?箭在弦上的現在進行式!圖片摘自:Goodyear

行車遇上爆胎非常危險,除了冷靜應對之外,透過前一篇的爆胎SOP處理,相信若遇到爆胎時都能夠安全化解危機,若市面上推出了一款永遠不會爆胎的輪胎,你是否願意換上呢?這篇將會介紹各大輪胎品牌對於日後輪胎的想法與概念。和車廠對於未來移動方式的想像一樣,輪胎廠商對於未來用車的雛形也是相當具有遠見與獨到的見解,並朝著整合環保永續、更具人性化的方向邁進。

UPTIS 免充氣防穿刺輪胎

Michelin米其林與GM通用汽車將在2024年推出採用Uptis的車款。圖片摘自:Michelin
Michelin米其林與GM通用汽車將在2024年推出採用Uptis的車款。圖片摘自:Michelin

來自法國的老牌輪胎廠Michelin米其林,在2019年推出了一款完全不怕爆胎的輪胎原型UPTIS(Unique Puncture-Proof Tire System)免充氣防刺扎輪胎系統,並在2021年IAA慕尼黑車展中正式亮相。這款看似開玩笑的產品卻完全經得起考驗,輪胎內部透過特殊結構取代空氣將胎體撐起,輪胎沒了空氣意味著沒有爆胎的風險,再也不怕碰上尖銳物品,除了達到更安全的行車之外,更可以延長輪胎的使用平均壽命,大幅減少了壞輪胎的報廢,讓每條輪胎都能夠完全被使用。然而,這款產品概念源自於概念輪胎The VISION Concept。

Michelin米其林The VISION Concept概念輪胎採用與輪圈一體的設計。圖片摘自:Michelin
Michelin米其林The VISION Concept概念輪胎採用與輪圈一體的設計。圖片摘自:Michelin

Michelin對於未來有著非常特別想法,創造出與輪圈並存的劃時代概念,透過尖端技術與設計實現碳中和,推出了「The VISION Concept」概念輪胎。The VISION Concept透過仿生學概念,利用3D列印創造出蜂巢狀結構,並且為世界首創的可補充輪胎,可在胎面上使用適量的橡膠,根據所需延長使用壽命,再優化胎面設計,達到精簡輪胎厚度,讓使用材料更具精準性,特殊的胎面還可以依照駕駛移動需求進行調整,滿足安全、舒適,以及可持續性。除此之外,輪胎整體結構為有機材料,可透過生物進行分解,大幅降低輪胎對於環境的傷害。與UPTIS相同,採用無需打氣的胎體結構,確保堅固性,同時滿足行車舒適性和安全。最特別的是The VISION Concept還在內部設有感測器,除了能夠聯網與車輛進行構通之外,車主也能掌握即時狀態與資訊,還可透過手機APP進行客製化調整。然而,這些眾多未來概念能否實現量產,考驗著設計師與工程師們。

Conti GreenConcept 可換胎面重複使用概念輪胎

Continental德國馬牌的Conti GreenConcept透過可換胎面的技術,達到對環境永續性。圖片摘自:Continental
Continental德國馬牌的Conti GreenConcept透過可換胎面的技術,達到對環境永續性。圖片摘自:Continental

Continental德國馬牌對於未來輪胎的見解,則是特別針對永續發展進行研發,與所有輪胎廠商相同,為了實現碳中和與環保,馬牌輪胎推出了「Conti GreenConcept」概念輪胎。於2021年慕尼黑IAA車展中亮相推出Conti GreenConcept,集合已應用在市售胎款的科技,並且採用全新輪胎原料等概念,大幅降低環境傷害。Conti GreenConcept原料超過一半以上使用天然與經回收的永續材料;原料取自蒲公英的橡膠聚合物,結合由稻穀、植物油以及樹脂中萃取的矽聚合物,並且採用寶特瓶、廢輪胎等回收資源,大幅降低原物料使用,重量也與傳統輪胎相比更輕。並且利用特殊的胎面翻新方式,打造出可重複使用的未來輪胎,達到環保永續的願景。

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Eagle-360 球型輪胎

Goodyear固特異提供Citroën雪鐵龍自駕車無方向限制的Eagle-360概念輪胎。圖片摘自:Goodyear
Goodyear固特異提供Citroën雪鐵龍自駕車無方向限制的Eagle-360概念輪胎。圖片摘自:Goodyear

不讓歐洲廠商專美於前,來自美國的Goodyear固特異在未來輪胎也有許多想法與願景,不斷持續推出多款概念輪胎。在2016年日內瓦車展中,推出了一款球型概念輪胎Eagle-360,特別針對自動駕駛車進行開發,特殊球體設計讓車輛可以不受到方向限制,創造出難以想像的機動性,方便車輛在狹窄空間中行車;特殊的磁浮連結也可讓車輛行駛更為平順安靜。更透過內建感應器,連結車輛控制系統提升安全性,並且以360度自動轉換輪胎接觸面,達到均勻磨耗,提高使用里程數。

AERO 螺旋型飛天車輪胎

Goodyear固特異AERO概念輪胎整合直升機的螺旋槳與車輪,希望能實現飛行車的夢想。圖片摘自:Goodyear
Goodyear固特異AERO概念輪胎整合直升機的螺旋槳與車輪,希望能實現飛行車的夢想。圖片摘自:Goodyear

除了球形輪胎,Goodyear也推出過非常具有科幻的概念產品,2019年日內瓦車展發表了能夠飛上天的AERO概念輪胎,雖然這個看起來就是個腦洞大開的概念性設計,但在今日無人機發展日新月異,似乎也有相當的可行性。Goodyear AERO透過整合螺旋槳與車輪的概念,滿足路面行駛與飛行需求,整體概念運用無摩擦力的磁浮驅動方式。

其他各式免充氣輪胎

Bridgestone普利司通也推出多款不用充氣的概念輪胎。圖片摘自:Bridgestone

除了歐美大廠,亞洲大廠Bridgestone普利司通與Hankook韓泰輪胎也推出了許多充滿未來感的產品,Bridgestone也推出了與Michelin UPTIS類似的免充氣式輪胎Bridgestone Airless Tires。來自韓國的Hankook則是在2017年法蘭克福車展中,展出與美國University of Cincinnati辛辛那提大學合作的概念輪胎;而在2022年的CES消費電子展中,也亮相了無需要充氣的i-Flex concept概念無充氣輪胎。

Hankook韓泰輪胎與美國University of Cincinnati辛辛那提大學合作推出多款概念輪胎。圖片摘自:Hankook

無論何種未來輪胎都與汽車未來發展的方向頗為類似,不外乎就是解決資源與環境永續之議題,再加上近年來所推行的碳中和政策,在眾多充滿未來感的概念輪胎中,目前最具可行性的就是擁有特殊結構的無充氣輪胎,但隨著自動駕駛與無人機科技發展,未來交通方式還有很多種可能性,也能期待有更多的前衛概念輪胎被實現。

Hankook韓泰輪胎也同樣推出不用充氣的概念輪胎i-Flex。圖片摘自:Hankook

🛞輪胎專輯》千里之行始於輪下,關於輪胎大小事!

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