國產性能風再起！這三款中古國產性能車其實魅力不減

選購重點：Elantra Sport再次掀起了國產性能車的風潮？若你想要從中古市場中止住對於動力的渴望，這三款老資格的國產性能車代表，或許可以讓你更輕鬆的止癢喔！

不用80萬的售價，就能坐擁超過200匹最大馬力，Hyundai Elantra Sport以國產姿態現身，讓許多國產性能迷眼睛為之一亮，也喚醒了許多人深藏的熱血魂。但對於許多車迷朋友而言，若不想花上80萬的代價，也不想要現在已經能見度越來越低的房車車格，在國產市場中，還有哪些可以「性能」沾得上邊的選擇？當然有，轉而從中古市場切入，其實還是有一些值得推薦的車型喔！

Ford Fiesta EcoBoost 125

相信提到Fiesta的性能版本，許多人第一時間一定會聯想總代理沒有引進的Fiesta ST車型，但是當然，這不在我們的討論範圍內，不過也別灰心，其實由福特六和國產的Fiesta EcoBoost 125車型，搭載Ford當家渦輪增壓科技的1.0升EcoBoost引擎，可別看它排氣量小，可是輕鬆榨出125匹最大馬力，匹配上Fiesta不到四米的車身長度，還有Fiesta受到許多車迷推崇的底盤調校，輕鋼砲、微熱血，Fiesta EcoBoost 125也是不錯的入門選擇喔！

Nissan Tiida Turbo

在台灣市場中，其實除了東瀛戰神GT-R以外，Nissan這個品牌其實很難讓人與性能產生聯想，但其中有一款很特別的存在，就是Tiida車系中的Turbo車型。在1.6升的汽油引擎中，再外掛了一顆渦輪增壓系統，讓最大馬力直上185匹，其實比較許多經典鋼砲而言，這數據其實不顯弱勢，只不過原廠配上了一具CVT變速箱，讓這動力輸出稍微「心平氣和」了些。但換個角度想，這185匹馬力會更容易讓人驅策，還有Tiida最自豪的魔術大空間，這款讓全家人都可以輕鬆駕馭的國產性能掀背車，Tiida Turbo好像還挺有魅力的？

Ford Kuga 2.0旗艦型

在Luxgen的U6 GT220風風光光以國產性能休旅姿態問世前，其實早在Ford Kuga上市之際，就有搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎版本的頂級車款，在小改款前就擁有高達242匹最大馬力，而在小改款之後重新調校，最大馬力更直上245匹，同步改名為Kuga EcoBoost 245車型。雖然論車格，Kuga的2.0版本不是標準的掀背車或房車，但在當前休旅車當道的年代，Kuga 2.0版本應該說是最強悍的國產性能休旅車代表，想要又具空間機能又與性能沾上邊，Kuga或許是熱血爸爸的好選擇！