在下雨的土耳其GP主宰全場Botts贏得本季首勝

在下雨的土耳其GP主宰全場Botts贏得本季首勝
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憑藉著絕佳的起步及穩健的步伐,Valtteri Bottas在下著雨的伊斯坦堡公園賽道,全程僅適用半雨胎的土耳其GP,打敗Max Verstappen贏得他本賽季的第一個分站冠軍,達成車隊負責人Toto Wolff所期待的目標,為隊友Lewis Hamilton帶來了些許幫助。

雖然在頭號競爭對手因更換內燃機而遭罰退的情況下,昨天Verstappen的終極目標當然是贏得勝利,然而本賽事週末Red Bull Racing賽車缺乏與Mercedes AMG賽車抗衡的競爭力,Verstappen只能設法力保可能取得的最好成績亞軍,而這讓他取回了車手積分榜上的領先地位。

今年已許久未站上頒獎台的Sergio Perez,在昨天的比賽中跑出好表現,不僅奮力抵擋Hamilton為隊友提供協助,更藉由一個相對正確的進站時機打下基礎,在比賽即將進入尾聲之際,成功超越一直跑在前三的Charles Leclerc,順利拿到了季軍。

土耳其GP在不大的雨勢下展開,所有車手皆採用半雨胎起跑,Bottas的起步更為出色,這讓他以竿位之姿搶下領先地位,Verstappen與Leclerc跟在其後。

Fernando Alonso在第一彎與Sergio Perez還有Pierre Gasly爭奪第四的時候,和AlphaTauri車手發生擦碰,失控打轉滑落第16位,Gasly因此遭罰加時5秒。而後來Alonso也由於引發與Mick Schumacher之間的事故,而被罰加時5秒。

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隨後Bottas、Verstappen與Leclerc拉開差距形成領先集團,而從第11位起跑的Hamilton,雖然想靠著Mercedes賽車的性能優勢反攻,但剛開始的時候似乎不太順利,光是角田裕毅他就耗費了約八圈才幹掉,不過之後他連續幹掉Lance Stroll還有Lando Norris上到第六。

Hamilton接著在第14圈超越Gasly,而Verstappen試圖提升速度追趕Bottas,但芬蘭車手也隨即加快腳步,兩人之間的差距大致上維持在三秒左右。後來隨著輪胎溫度的提高,車手們都在找有水的地方降溫,戰局逐漸穩定下來。

McLaren車隊率先讓Daniel Ricciardo進站,看看他能否藉由新的半雨胎在後方有所斬獲,但澳洲車手的速度並沒有因此更快,這給了那些隨著比賽接近中點,而開始思考是否採取一停策略的積分圈內車手一個參考。

後來Bottas再次擴大與Verstappen之間的差距,此時兩人相差約四秒,而Hamilton則是逐漸追上了Perez,他們落後領先的Bottas約有20秒。

接著Hamilton與Perez在第34圈尾聲上演驚心動魄的肉搏戰,前者在後直線路段企圖超車,但後者不肯退讓,最後三個彎兩人並肩而行卻未發生碰撞,回到前直線路段Hamitlon一度成功超越,卻又被Perez於第一彎搶回第四。

積分圈內的大部分車手,在第34~40圈之間進站換胎,但也有人企圖以罕有的零停策略來取得進展,像是排在第三的Leclerc以及第五的Hamilton。

在下雨的土耳其GP主宰全場Botts贏得本季首勝
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不過結果證明了他們的想法是錯的,Leclerc雖然因此暫居第一,但卻被換胎後圈速快上許多的Bottas超越,最後還是不得不Pitstop止血,而給了Perez超車的機會,最終無緣於頒獎台。

Hamiltom也遭遇相似的情況,雖然車隊從第42圈起就曾要他換胎,但一度進佔第三的他,卻一直拖到第51圈才進站,這讓他差點連第五名都保不住。

終場Bottas率先衝過方格旗贏得土耳其GP,而Verstappen在將近15秒之後才衝線拿下亞軍,Perez則趁著Leclerc輪胎狀態還沒上來,在第51圈尾聲將其超越,並順利拿下季軍。

大半場比賽都跑在第六的Gasly,加時十秒的處罰沒有給他帶來影響,甚至在比賽尾聲有機會超越過晚換胎的Hamilton,可惜他未能掌握而以第六名作收。Norris也是從一開始的第六,被Hamilton超越之後,名次就幾乎沒有變動過,終場獲得第七。

更換整套動力單元被罰退到最後的Carlos Sainz則上演了一場精彩的反撲秀,從起跑的第19位一路上殺到第八名,因此被網友票選為今日最佳車手。

Stroll前半場比賽一直跑在第八的位置上,可惜進站的時候掉到了Sainz後面而沒能拿下這個名次。本來一直跑在積分圈外的Esteban Ocon,則是全場唯一成功靠著零停策略取得進展的車手,他拿下了本場比賽的最後一分。

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